Witam mam zalany olej mineralny

http://moto.allegro.pl/olej-castrol-15w ... 26243.html

i mam spory brak czy znow musze kupic ten olej czy moge poprostu dolac syntetyczny lub pol syntetyk ?

Nie nie możesz dolac syntetyka do minerala,na upartego to mozesz zmienic olej na pol syntetyk,albo dolewac minerala ale nie mozna ich mieszac

lepiej nie mieszaj olejów tzn minerału z półsyntetykiem czy syntetykiem. zalej minerał 15w40

krygon napisał(a):Witam mam zalany olej mineralny

http://moto.allegro.pl/olej-castrol-15w ... 26243.html

i mam spory brak czy znow musze kupic ten olej czy moge poprostu dolac syntetyczny lub pol syntetyk ?

A jak myslisz dlaczego ktos wymyslił oleje Syntetyczne, Półsyntetyczne i Mineralne ?

Dlatego ze kazdy z nich ma inne wlasciwości smarowania ...itp Musisz dolać taki jak masz zalany tak bedzie najlepiej dla silnika itp

Wszystkie oleje sa mieszalne możesz lać jaki chcesz byleby spełniał normy producenta auta. Rozsądnie ze wględu na cenę będzie lać półsyntetyk, wiedz że tzw półsyntetyk zawiera tylko 15-20 procent dodatków syntetycznych a reszta to minerał, więc aż takich wielkich różnic na plus półsyntetyk w stosunku do minerału niema.

pablomed napisał(a): wiedz że tzw półsyntetyk zawiera tylko 15-20 procent dodatków syntetycznych a reszta to minerał

ło kurcze Czyli jak przy 352 tys.km zmienię na minerał to nic się nie stanie

dobra juz zalazlem mineral dzieki za pomoc

prezesik25 napisał(a): Czyli jak przy 352 tys.km zmienię na minerał to nic się nie stanie

zawsze można mieć taką nadzieję chociaż wiadomo co mówią o nadziei

prezesik25, minerał nie jest najlepszy tylko ze względu na szklanki, teoretycznie, ja mam dwa auta po 350 tysięcy i przestałem się już olejami przejmowac ale jednak zawsze leję półsyntetyk tyle zę z terminami zmian mi już nie bardzo wychodzi staram się tych 20 tysięcy nie przekraczać. Temat oleju w naszych silkach jest wyolbrzymiony. To nie mazdy ani diesle na pompowtryskiwaczach

pablomed napisał(a):Temat oleju w naszych silnikach jest wyolbrzymiony.

to tez można się zgodzić, jakby nie było to nasze silniki do jakichś super highendowych konstrukcji nie należą

pablomed napisał(a):staram się tych 20 tysięcy nie przekraczać.

no ale tutaj trochę już chyba przesadzasz wg mnie absolutny max to 15kkm, jak jeszcze auto na LPG to dodatkowo zabija olej.

Ja zmieniam co 10-12 tys.km, ale już po 13 tys. silnik zaczyna dość głośno chodzić i się bardziej poci spod korka, wtedy dla mnie dodatkowy znak, że potrzebna zmiana oleju.
W sumie dużej różnicy w cenie nie ma, zostanę przy półsyntetyku.