Witam,

Właśnie doczytałem się że mechanik przełożył mi silnik 1.8 z AAM na RP (dobrze wiedzieć)

To że rp'k wyczytałem nad podstawą filtra olejowego a pod wężem chłodnicy wychodzącym z głowicy. Na silniku jest jeszcze wybitych kilka innych rzeczy:

1. Numer na głowicy u samej góry na wysokości wlewu olejowego (koło haka) - co on oznacza i czy można go gdzieś rozkodować?

2. Koło oznaczenia silnika (RP) jest numer - co on oznacza i czy można go gdzieś rozkodować?

3. Czy są gdzieś jeszcze wybite coś mówiące numery i czy można je rozkodować? )))

Chciałbym się dowiedzieć ile ten silnik ma lat i która to wersja RP - z passata B3 czy golfa II bo niby czymś tam się różną - da radę coś takiego zrobić?
Silnik wzięty ze szrotu, leżący wśród wielu innych, anonimowy, bez auta P

Pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników
Łukasz

Słyszałem że w niemcowni na głowicy piłują te "dziubki" i że niby to oznacza ilość km przejechanych, ale nie wiem jak to się ma w praktyce. Numer silnika Ci wiele nie powie. W przypadku silnika 2e na bloku jest nabity rocznik dużymi cyframi.

Dzięki mate157, temat do zamknięcia!