Który filtr paliwa/oleju jest lepszy lub jakiego używacie ??

przez **maxley** » 27 maja 2009, o 18:25

Mam zamiar wymienić filtr paliwa i oleju.
Sprzedawca jako filtr oleju poleca mi filtrona a co do paliwa to chciałem ,,jakiś lepszy" więc polecił mi MANa.
Co sądzicie o takiej kombinacji ?
Słyszałem że są dobre filtry firmy KNECHT.
I jeszcze jedno. Czy można powiedzieć że któryś filtr (oleju bądz paliwa) jest ważniejszy

?

przez **PiJey88** » 27 maja 2009, o 20:20

maxley napisał(a):do paliwa to chciałem ,,jakiś lepszy" więc polecił mi MANa

tez taki kupiłem, polecam :ok:

maxley napisał(a):Czy można powiedzieć że któryś filtr (oleju bądz paliwa) jest ważniejszy ?

oba są ważne

przez **Legionista** » 27 maja 2009, o 20:28

maxley napisał(a):jeszcze jedno. Czy można powiedzieć że któryś filtr (oleju bądz paliwa) jest ważniejszy ?

Olej wymieniam co 8 tysiecy, więc filtr oleju jest ważny.
Ale wazniejszy jest Paliwa bo jak sie zapcha to sobie nie pojezdzisz, dla świętego spokoju wymien filtr paliwa i filtr oleju przy zmianie i bedziesz miał z głowy

przez **maxley** » 27 maja 2009, o 20:49

mam zamiar wymienić oba obowiązkowo ale co do filtra paliwa stawiam na MANa a co do oleju zastanawiam się nad Filtronem/MANem/Knechem.

Co doradzacie

przez **Sivy** » 27 maja 2009, o 23:10

maxley napisał(a):mam zamiar wymienić oba obowiązkowo ale co do filtra paliwa stawiam na MANa a co do oleju zastanawiam się nad Filtronem/MANem/Knechem.

Filtron'a sobie odpusc. Potrafia swirowac z czyjnikami oleju. Man'a mam

przez **Kati** » 28 maja 2009, o 13:12

oba mam KNECHT'a i nie narzekam.

przez **KristoF** » 28 maja 2009, o 14:59

filtr paliwa Knecht
filtr oleju Fiamm.Miałem wczęsniej Manna i też nie narzekałem.Filtron to szrot :-P

i przeciekał pomimo prawidłowego montażu

przez **Cysiu_NS** » 28 maja 2009, o 22:14

Kod: Zaznacz cały: dlaczego tak czesto, producent zaleca dla silnikow benzynowych co 15000 km.. no chyba ze robisz rocznie tylko 8000 km

jak auto jezdzi przykladowo tylko po miescie na krotkich trasach to silnik jest tak obciazony ze warto wymienic olej co 8tys malo ludzi o tym wie a potem sie dziwia ze syf z miski mozna spachelka skrobac i ze jaja z silnikami wychodza...z filtry oczywiscie mann, hengst, bosch, fram zdecydowanie odradzam max gear,ms i inne wynalazki

przez **SotoM** » 28 maja 2009, o 22:47

Knecht- od kąd zrobiła sie firma dostępna...
szkoda ze nie robiłem zdiecia jak wygladał(a raczej co zostało) z filtra oleju - Filtron, spotkałem sie kilka razy z czymś takim....po przebiegu 15000km

przez **dziabi3** » 29 maja 2009, o 15:40

kolego filtr oleju do naszych 1,4 według katalogu jest krotki i ma to być bosch

żadnych fil tronów ja boschy już 4 zużyłem a jak kiedyś miałem filtrona to nie trzymał w nim zawór zwrotny i cały olej z pompy cofał sie do misy a rano myślałem ze mi rozwali zawory

filtr paliwa tez bosch polecam

a olej który sie sprawuje świetnie to castrol GTX minerał <to z lepszej pułki> 4 litry za ok 96 zł wchodzi go około 3.2 litra a reszta zostaje na ewentualną dolewkę

olej mineralny wymienia się co 10 tyś lub co rok

czyli jeśli w ciągu roku nie zrobisz 10 tys to i tak należy się olej wymienić bo zbiera się w nim paliwo w okresach zimowych i rozcieńcza olej zmniejszając jego właściwości

taką wymianę najlepiej dokonywać na wiosnę

przez **maxley** » 29 maja 2009, o 16:40

dziabi3 napisał(a):kolego filtr oleju do naszych 1,4 według katalogu jest krotki i ma to być bosch

tutaj z kolega się nie zgadzam bo w książce ,,Golf III - sam naprawiam" znalazłem że do silników ABD był wymienny filtr oleju firmy MANN (służę skanem)
Jeśli chodzi o filtr oleju i paliwa to postawiłem na MANNa nie tylko dlatego że tak jest napisane w książce a dlatego że rozmawiałem z kilkoma osobami i ogólnie nie mają z nimi problemów.
Co do oleju to stawiam na taki jak miałem czyli MOBIL SUPER S 10W40

przez **Cysiu_NS** » 29 maja 2009, o 19:26

jak jezdzisz duzo i trasy dalsze niz 15km to wszystko ok