Witam Wszystkich!
Mój problem polega na tym,ze autko zaczeło nierówmno pracowac..Tzn jak jade i chce zredukkowac,lub zatrzyma sie po wcisnięciu sprzęgła obroty schodza ponizej 700 i autko gasnie..Od Rozbieram kopułke patrze nagar wyczysciłem palec również i autko chodzi marzenie:D..Rano jade do pracy i znów spadają..atrze na te styki w kopułce a one znów nagar.Czyżby aparat zapłonowy do wymiany? Ten nagar zrobił sie po jednym dniu jezdzenia Czyli musze wymienic aparat?

nie wymien kopułke i palec i po sprawie koszt około 50 zł za Boscha.

aha.Czyli rozumiem,że dostane samą kopułkę i palec?a nie musze kupowac całego aparatu? i Czlyli to nie ejst normalne,ze robi sie ten nagar?

Masz tego pelno na rynku kopulke i palce kupujesz osobno

kantor98 napisał(a):Czlyli to nie ejst normalne,ze robi sie ten nagar?

To normalne zjawisko. Między palcem a stykami kopułki przeskakuje iskra wypalając styki.

Dorze,rozumiem ale,czy jak kupie nową kopułke i palec to dalej beda sie wypalac? bo jak mam wyczyszczone,to auto chodzi dobrze

kantor98 napisał(a):Dorze,rozumiem ale,czy jak kupie nową kopułke i palec to dalej beda sie wypalac?

Jasne

kantor98 napisał(a):bo jak mam wyczyszczone,to auto chodzi dobrze

Ale czyszczenie to krótkotrwała poprawa.
Zakup nowej kopułki i palca wystarczy Ci na jakieś 15-20 tys.km bez czyszczenia.

Wazne,zeby problem znikł:D..Za jakis czas znów mozna wymienic Dzięki za odpowiedzi.Dam znac,jak poszło.Aha i jak wymontowac ten palec?Musze wykręcic cały aparat?

kantor98, zdejmujesz kopułkę łapiesz za palec i pociągasz on jest tylko zasadzony, nie jest niczym przykręcony

Aha,rozumiem. Wolałem nie ryzykowac i nie ciągnąc,zeby czegos nie połamac:)

[ Dodano: 2012-04-18, 17:19 ]
Witam!
Wymiana kopułki i palca przebiegła bezproblemowo:) Autko chodzi równo,i problem znikł...Ale będe jeszcze obserwował:) Dzieki wszytskim za pomoc:)