Witam wiem ze były już podobne tematy ale mam pytanie. Kiedys już mialem podobny problem ale rozwiązał się sam po wymiane oleju i filtra jeździłem wtedy na oleju 15w40. Na poczatku stycznia miałem remont silnika i wtedy zaczęły się moje problemy. Mechanik zalał mi olej 10w40 i od tego czasu miedzy 2a3tys obrotow piszczy mi kontrolka oleju a na dodatek na biegu jalowym mruga kontrolka. Czujniki wymieniłem obecnie mam juz 0,9+-1,5 bar. Co zrobic sprobowac wymienic olej na 15w40? Czy moze sprobowac cos innego?

Możliwe że wałek pośredni już nie domaga, a jaki on Ci olej zalał, chodzi mi o markę? może lepkość jest słaba ?

Genuine 10w40. Wczesniej przed remontem silnika mialem orlen 15w40 i pikala kontrolka a potem geniune 15w40 i bylo ok. Olej zalany jest pod max i po tym remoncie nie ubywa ani gram.
Jeszcze dodam że przejechałem tak juz ok 2,5tys km.

Czujniki masz wymienione wszystkie? Podmień licznik na jakiś inny z tego modelu lub podobnego, pomierzyłbym też cisnienie na cylindrach

Cisnienie jest ponoc dobre ale nie było sprawdzane podczas jazdy tylko na postoju. A to sam licznik tez moze miec wine?

Kontrolka zaświeca się w liczniku, możliwe że jest on wadliwy i jak wymienić na "sprawny" to przestanie bo będzie on teoretycznie sprawny