Moderator: Moderator
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Koniec falowania obrotów
Jak w temacie... autko odstawiłem do mechaniora... w sumie to miał wymienić sworzeń ale powiedziałem mu żeby popatrzył co z tymi falującymi obrotami.. i okazało się że zabierał "lewe" powietrze... gość coś tam uszczelnił i teraz jest dobrze.
Mój GTI 2.0 16V ABF
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
-

czepi - Members
- Posty: 825
- Dołączył(a): 19 lis 2007, o 20:05
- Lokalizacja: Cieszyn/Radlin
normalka...jak w wezu (rurze) od podciśnienia dostawało ci sie lewe powietrze to mogły ci falować obroty....miałem tak kiedys w bmw. dobrze by było jakbyś wiedział gdzie i co ten facio ci uszczelniał,bo ja bym cały wąż albo rure na nową wymienił. Pozdro.
- qbic1983
- Czytacz
- Posty: 132
- Dołączył(a): 26 sty 2008, o 19:48
- Lokalizacja: Witnica
to nie było pod monowtryskiem... podobno coś koło pompy od wspomagania
Mój GTI 2.0 16V ABF
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
-

czepi - Members
- Posty: 825
- Dołączył(a): 19 lis 2007, o 20:05
- Lokalizacja: Cieszyn/Radlin
co z tpsa caly czas!!??podstawa gaznika moze gdzies przepuszcza lewe powietrze,lepije jest t6o sprawdzic!!
-

kokosik_20 - Czytacz
- Posty: 55
- Dołączył(a): 11 paź 2007, o 18:40
- Lokalizacja: Drawsko Pom
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

po odpaleniu zatrzymują się na poziomie 2000obr/min i tak sobie zostają. Nie jest to normą nieraz jet normalnie. co może byc przyczyną