Kolektor ssący-plastik?a może stal? co lepsze?

przez **frezo1221** » 20 lis 2014, o 12:35

Witam,jak w temacie,który kolektor ssący jest lepszy?plastikowy czy stalowy? bo na allegro można dostać fajne plastiki,dają one coś?
Pozdrawiam.

przez **Opik** » 20 lis 2014, o 13:03

W 1.4 plastikowy kolektor to przyrost około 12 koni, więc zauważalna różnica w jeździe będzie. Dodatkowo możesz nawiercić trochę otworów w puszce filtra powietrza, a jak jeździsz w czystych warunkach to nawet sam filtr warto jest lekko potraktować papierem ściernym, zmniejszysz powierzchnię oporu powietrza i możesz ugrać kolejne 3-5 koni

Udzielamy konkretnych odpowiedzi na poruszany temat !
Bambo

przez **Paweu** » 20 lis 2014, o 13:23

frezo1221 napisał(a):Witam,jak w temacie,który kolektor ssący jest lepszy?plastikowy czy stalowy? bo na allegro można dostać fajne plastiki,dają one coś?
Pozdrawiam.

Plastikowy kolektor miał 1.4 na wielopunkcie.

Jeśli masz ABD to raczej nie będzie pasował kolektor plastikowy.

Opik napisał(a):W 1.4 plastikowy kolektor to przyrost około 12 koni, więc zauważalna różnica w jeździe będzie. Dodatkowo możesz nawiercić trochę otworów w puszce filtra powietrza, a jak jeździsz w czystych warunkach to nawet sam filtr warto jest lekko potraktować papierem ściernym, zmniejszysz powierzchnię oporu powietrza i możesz ugrać kolejne 3-5 koni

Jak to się ma do tematu ?

przez **frezo1221** » 21 lis 2014, o 19:07

Opik,z kąd wiesz że da się z tego w ogóle jakie kolwiek konie wyciągnąć? (troche właściwie o to mi chodziło)

Paweu dzięki za odpowiedz właśnie o to mi chodziło czy pasuje czy nie.

Ale wróćmy do tego że powiedzmy pasował by,z kąd pewność Opik że to coś daje?

[ Dodano: 2014-11-21, 18:08 ]
Apropo filtra,nie będe takich przeróbek robił bo ja takich rzeczy nie popieram ABSOLUTNIE ale napewno w krótce chce włożyć od audi 1,8turbo filtr i puszkę powietrza.

przez **Opik** » 21 lis 2014, o 19:17

frezo1221, cały mój post to ironia, z tego silnika nic więcej nie wyciągniesz nawet wlewając viagrę i opiłki złota do baku

przez **trollu** » 21 lis 2014, o 19:21

trzeba by zadać pytanie co znaczy lepszy i jakimi kryteriami kierujesz się oceniając. plastik nie nagrzewa się tak jak metalowy.

przez **Grzesiek2507** » 21 lis 2014, o 19:26

Ale jak wy chcecie przykrecic wtrysk jednopunktowy do kolektora z wielopunktu? :shock:

przez **Radi** » 21 lis 2014, o 20:08

Apropo filtra,nie będe takich przeróbek robił bo ja takich rzeczy nie popieram ABSOLUTNIE ale napewno w krótce chce włożyć od audi 1,8turbo filtr i puszkę powietrza.

A w czym niby ta puszka z filtrem od 1,8t ma pomóc??? :zdziwko:

przez **trollu** » 21 lis 2014, o 20:31

Grzesiek2507 napisał(a):Ale jak wy chcecie przykrecic wtrysk jednopunktowy do kolektora z wielopunktu?

ja w temacie widzę pyt "stal vs plastik" i żadnych konkretów co do silnika.

Radi napisał(a):A w czym niby ta puszka z filtrem od 1,8t ma pomóc???

hehe no właśnie.
temat chyba wyczerpany.

przez **Grzesiek2507** » 22 lis 2014, o 17:04

No niby konkretow brak. Podejrzewam, ze autor ma stare, poczciwe 1.4 i wypatrzyl w necie kolektory z aex ;-)

przez **frezo1221** » 25 lis 2014, o 14:30

Dokładnie

i z czystej ciekawosci pytałem co lepsze.czy w plastiku tak samo jak w stali jest nierówna powierzchnia do rozprowadzania mieszanki tzn mieszania czy gładka powierzchnia.ale odpowiedz jakąś tam mam że to od pełnego wtrysku a to od jednopunktu

przez **trollu** » 26 lis 2014, o 01:10

a po kiego grzyba zastanawiać się nad tym jaka jest powierzchnia? to nie wyczynówka z polerowanymi kanałami w głowicy a co do polerowania kanałów ssących w N/A też już różne opinie słyszałem.