Mam problem z silnikiem konkretnie jadę sobie jadę a nagle jak dam na luzik to me auto zamiast zmniejszyć obroty do nieco niżej niż 1000 i stać równo daje obrotów na 1800-2000 . Gdy stoję na światłach np. jest tak samo w momencie kiedy musnę pedał gazu tak by lekko naprawdę leciutko auto podgazowało to obroty sie normalizują w miarę. I takie problemy męczą mnie dopóki auto sie nie rozgrzeje. Jak już jest rozgrzane to zachowuje się powiem szczerze normalnie.Dziś jednak doszedł kolejny problem gdyż przy zmianie biegu z 2 na 3 a czasem na 4 auto nie chce przyspieszać muli go jakby odcięło gaz wciskam do oporu gazu i pupa trzeba kilka razy szybko powciskać to mi załapie wtedy i jedzie. A jak chce szybko ruszyć i załóżmy chce go kręcić powyżej 2300obrotów to czasem obroty rosną dalej a auto jedzie na luzie. Nie mam pojęcie co to może być gdyż silnik miałem robiony. Silnik krokokwy wymieniony + cewka nowa kable te od cewki do świec + świece nowe Wymienione płyny wszystkie uszczelkę pod głowica i ktoś ją *** wymienił i lekko wycieka silnik niby wyczyszczony cały był i nie mam pojęcia. Więc zanim pojadę do warsztatu to może tu mi ktoś pomoże zanim zacznę wydawać pieniądze na mechaników.

a zaraz powymianie siliczka krokowego tak się działo czy było dobrze

Tak działo się po wymianie bo wcześniej miałem silnik krokowy boscha i gasł mi na niskich obrotach straszne miałem problemy.Kupiłem z allegro jakiś substytut i niby było ok aż do teraz. Myślisz, że to silnik krokowy?

możliwe ze to znowó silniczek krokowy bo z opini te silniczki krokowe z allegro za 160zł raz działają a raz nie a robiłeś po wymianie silinczka reset kompa czyli odłaczałeś kleme od akum?

Tak kilka razy bo to w zimę było i strasznie mi akumulator padał więc na noc odłączałem klemy od akumulatora żebym nie miał problemu z odpaleniem. To jeśli ten silnik krokowy to znaczy, że będę musiał nowy kupić oryginalny? Bo ja mam oryginalny swój stary jeszcze Boscha i coś mówili, mi że można je naprawiać komputerem jakoś tam coś z likwidacją błędów to może w razie co skorzystać z tego starego silniczka? I mam pytanie czy na diagnostykę jak zajadę to mi po podłączeniu do tego ich kompa wykryją wady silnika, przyczyny czy to jest takie pi razy drzwi. Kumple mówią, że i tak by sprawdzić co się zepsuło to mechanik musi pogrzebać a podłączanie do kompa to tylko wyłudzanie pieniędzy. Co Ty o tym myślisz?

nie prawda co kolega ci mówił podjedz do kogoś na kompa i wykryje bład i bedziesz pewny na 100% ja tak sprawdzałem dla pewności i wykryło umnie ze to silniczek krokowy wymieniłem i do tej pory jest ok

GranuL napisał(a):a podłączanie do kompa to tylko wyłudzanie pieniędzy.

oj z tym sie nie zgodze... jest tak jak napisal kolega wyzej... podjedz pod komputer, zaplacisz moze z 40 zl ale bedziesz wiedzial duzo wiecej na temat autka jezeli wykryje Ci bledy to zawsze na forum mozesz znalezc co one oznaczaja

Dziękuję chłopaki naprawdę Tak zrobię I właśnie dlatego Kocham te forum dam znać po wizycie u mechanika co i jak

Witam..czasu już trochę minęło..więc zapytam czy problem udało się rozwiązać? Bo u mnie wymiana silnika krokowego nic nie dala.. dalej jak jest zimny to sobie obroty robią co chcą i muszę go lekko przygazować żeby wrócił do normy..
tyle że czasem to muszę go do 4tys obrotów przygazować..
Pozdrawiam..
Tuńczyk

Witam witam w poniedziałek na warsztat jadę i się dowiem bo muszę kasę odebrać i wtedy ci powiem i tez się boję już tego wszystkiego ale zobaczymy i odpisze jak tylko szybko sie da

kolego tuńczyk a po wymianie silniczka robiłeś reset kompa?? i jaki kupowałeś silniczek orginał czy podrube??

Panowie po wizycie u elektryka padła opinia jednoznaczna - wina silnika krokowego nie kupujcie tanich podróbek bo nie działają a jak już to przez jakiś czas. Niestety koszt mojego silnika krokowego czyli 6-cio pinowego BOSCHa wynosi 650zł czyli prawie fajne aluski hehe . Mam stary silnik krokowy i okazało się, że nie jest najgorszy i jakoś sobie radzi jeszcze. Także winą mych problemów był silnik krokowy