Witam. Mam pytanie: Słyszałem że po zmianie katalizatora na strumiennicę auto więcej pali??? Czy może mi to ktoś przybliżyć... W poprzednim moim aucie (renault) założyłem strumiennicę i sportowy tłumik, auto stało się zrywniejsze i czułem większą moc (lepiej się wkręcał na obroty i co najważniejsze spalanie spadło. Jeżeli mam sonde w katalizatorze to czy przy wspawaniu gwintu w strumiennicę i wkręcenie sondy w strumiennicę spalanie będzie na jednakowym poziomie??? Jedyne co wiem z własnego doświadczenia to to że przy strumiennicy bardziej narażone są tłumiki na korozję... Napiszczie co sądzicie, może ktoś zakładał u siebie w vw strumiennicę i może się wypowiedzieć o spalaniu, itd.

[center]Kolego przed napisaniem NOWEGO TEMATU zachęcam użyć funkcji "SZUKAJ", niektóre tematy występują już na Forum .

Pozdrawiam [/center]



A tu masz to co Cie interesuje:

http://www.golf3.pl/topics13/strumienic ... trumienica

http://www.golf3.pl/topics6/co-sadzicie ... trumienica

http://www.golf3.pl/topics6/strumienica ... trumienica

http://www.golf3.pl/topics9/strumienica ... trumienica

http://www.golf3.pl/topics6/czy-strumie ... trumienica