Witam. Kontynuuje mój problem. Jaki ja mam silnik. Mechanik mi powiedział że to jest motor od Polo, a inni mówią że to normalne AEE. Dodaję foto żeby ktos to ocenił. Proszę o pomoc. Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Jest to motor ktory byl tez montowany w POLO...
Jest to 1.6 AEE... podobnie tez wygladają silniczki 1.4 AEX...

aha i na przyszlosc SZUKAJ

http://www.golf3.pl/topics28/zdjecia-si ... t14332.htm

Mam jeszcze jedno pytanie. Ostatnio wymieniałem olej w Goferze bo pojawił mi się na liczniku napis OEL. Co on oznacza i jak się go pozbyć. W książce o golfie wyczytałem że do silnika wchodzi 4,5 l oleju. wlałem 4 l i chyba za dużo. Na bagnecie pokazuje mi ponad stan. Pytanie czy powinienem spuścić trochę czy nic się nie stanie. Bo po wymianie zaczął mi szarpać jak mam wolne obroty i chcę przyspieszyć. Nawet jak jest ciepły. Co to może być??

Widzisz gdybys tylko troszke poszukał... wszystko bylo...

OLE to inspekcja

http://www.golf3.pl/topics28/inspekcja- ... vt7752.htm

macmanki napisał(a):Na bagnecie pokazuje mi ponad stan.

o ile ponad stan ? (w ktorym miejscu wgłębieniu jest olej?)

Może 1cm ponad stan.

macmanki napisał(a):Może 1cm ponad stan.

No to za duzo. musisz spuścić troszke... (na dole w misce masz śrubę)... najlepiej jak olej bedzie tak 3/4 na wgłębieniu ...

ile najlepiej wlewać przy zmianie silnika? Tak żeby nie trzeba było spuszczać? I czy to szarpanie może być spowodowane tym zbyt wysokim stanem oleju?

macmanki napisał(a):ile najlepiej wlewać przy zmianie silnika? Tak żeby nie trzeba było spuszczać?

hmm jak dobrze pamietam ja wlalem 3.6 i bylo elegancko... najlepiej jak bedziesz obserwowal

macmanki napisał(a):I czy to szarpanie może być spowodowane tym zbyt wysokim stanem oleju?

Raczej nie, ja bym obstawial filtr paliwa albo silniczek krokowy. Ale najlepiej z tym poczekaj na wypowiedzi innych uzytkowników...