Witam.
Mam 1,6 ABU, przebieg ponad 200 tys.
Na jednym cylindrze ciśnienie 5-6 reszta OK.
Luzy na panewkach wału i prawdopodobnie przez to spadek ciśnienia oleju i słabe olejenie samoregulatorów zaworowych (hałasują).
Jaki wlac olej, żeby wyciszyć silnik i podnieść ciśnienie oleju ?

Druga sprawa.
Czeka mnie remonty silnika.
Wiadomo że:
wymiana panewek
szlif wału, wymiana prowadnić zaworów i ew. zaworów.

Pierscienie też wymieniać ?
A może tłoki na nowe ?
Coś jeszcze ?

Jakieś sugestie ?

Lepiej drugi słupek kupić i wymienić niz babrać się w remonty na dzisiejszych częściach które nie gwarantują niczego

Tzn drugi silnik ?
A jaka będe miał gwarancje, że on nie jest gorszy niż to co mam ?

ABU napisał(a):Tzn drugi silnik ?
A jaka będę miał gwarancje, że on nie jest gorszy niż to co mam ?

Szukać takiego, który jest jeszcze w aucie i można go odpalić, a może i się jeszcze przejechać.
Wtedy sprawdzić u jakiegoś mechanika kompresję itp.

A z olejem na tymczasem ?

Wracając do silnika.
Nie lepiej zrobić remoncik (koszt 800-900 zł) i miec na pewno zrobione ? Ilez ja jeszcze pojeżdżę ?
100 tysięcy ? Może 150 ?
Samochód jest z 1993 roku...:O

ABU napisał(a):koszt 800-900 zł

niema szans za tą cenę na taki remont, 2x tyle, dlatego ryzyk fizyk ale jednak lepiej silnik inny. Jeśli nie ma jak sprawdzić na aucie to z gwarancją rozruchową, przekładka silnika to ni jest aż tak dużo pracy

jak będziesz miał szczęście to za 800 zł kupisz silnik w dobrym stanie, a co do remontu to naszykuj 1500zł ja żałuje że w swoim robiłem uszczelkę pod klawiaturą głowicą i szlif bo zapłaciłem 470zł a dołożył bym jeszcze trochę i bym miał dobry silnik i części na przekładkę:p teraz znowu zaczyna mi się coś pieprzyć kuleje na wolnych jeśli jest dobra firma to jest 30 dni gwarancji na silnik, i dobrze by było sprawdzić w nim kompresje żeby się nie wpieprzyć w silnik w którym jest do wymiany uszczelka pod głowicą

tak jak kolega mówi najlepiej jak jeszcze silnik jest na aucie to sobie wszystko sprawdzisz i najlepiej jak ci da gwarancje rozruchową na 14dni i masz pewnosc

Kolego remont sie nie opłaca i się zgodzę z innymi. Mam identyczny problem co ty sprężanie na jednym tez mam zaledwie 6 pytałam i remont około 1500 by kosztował lepiej znaleźć inny silnik i też by miał gwarancje na sprawdzenia sprężania i będzie ok. Ja narazie cały czas na nowy zbieram a na tym jeżdżę już 2 lata i nic się nie dzieje a mam wlany lotos mineralny

Emiczka, co ty w archeologa sie bawisz