
Moderator: Moderator
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Jak zmniejszyć spalanie golfa 3 1.8 benzyna???
Witam , mam problem z moim golfiiem. Pali w terenie zabudowanym 13l/100km a podczas jazdy w trasie przy prędkości 100km/h pali 10l/100km... Czy jest jakiś sposób zeby zmniejszyć mu dawke paliwa? Niech będzie słabszy ale niech nie pali tyle do puki gazu nie wsadze w niego. 

- Massielo15
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 25 gru 2013, o 12:27
- Lokalizacja: Sławno
Massielo15, Wiesz o czym świadczy zawyżone spalanie?
O słabej kondycji silnika,lub awarii jakiegoś czujnika(ów). Albo go po prostu butujesz za dużo.
Nie pytaj się jak zmniejszyć dawkę paliwa,tylko zajmij się silnikiem.
Sprawdź komprechę,czujniki najważniejszy temp. cieczy,soda,stan WN tj. kable,świece,palec,kopułka,cewka.
Założenie gazu na pewno nie będzie lekarstwem na duże spalanie.
Jak BP pali ci 13 to LPG łyknie z 16.
LPG zakłada się do auta z silnikiem w dobrej kondycji,bo później płacz,że czego on tyle pali.
O słabej kondycji silnika,lub awarii jakiegoś czujnika(ów). Albo go po prostu butujesz za dużo.
Nie pytaj się jak zmniejszyć dawkę paliwa,tylko zajmij się silnikiem.
Sprawdź komprechę,czujniki najważniejszy temp. cieczy,soda,stan WN tj. kable,świece,palec,kopułka,cewka.
Założenie gazu na pewno nie będzie lekarstwem na duże spalanie.
Jak BP pali ci 13 to LPG łyknie z 16.
LPG zakłada się do auta z silnikiem w dobrej kondycji,bo później płacz,że czego on tyle pali.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
łukasz1983 napisał(a):Sprawdź komprechę,czujniki najważniejszy temp. cieczy,soda,stan WN tj. kable,świece,palec,kopułka,cewka.
Zgadzam się . Najważniejsza jest sonda jej kondycja,drugi co do ważności jest czujnik cieczy chłodzącej i.... klapa sterująca pod filtrem powietrza przy sprawnej możesz też trochę zaoszczędzić.
Na spalanie ma też wpływ prawidłowo ustawiony zapłon.Jakość paliwa tzn gdzie tankujesz
W golfach 1.8 /90KM które miałem spalanie w cyklu mięszanym było 8,5-10 l PB i myślę że to było i tak w miarę dobre. Ale po mieście w korkach potrafił łyknąć trochę więcej. Patrząc się w chwili obecnej to ponad 3/4 MK3 są zagazowane i chyba to jest dla nich alternatywa zmniejszenia kosztów jazdy To taka moja obserwacja i rada

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 26 gości
