jak zimny nie rowno chodzi...

przez **Buull** » 22 kwi 2008, o 07:50

mam golfika 1.8 w gazie i mam taki problem jak odpale rano furke to on tak nie rowno chodzi jak by maluch na jednej swiecy chodzil ale jak troszke pochodzi lub rusze juz nim w trase to juz dobrze chodzi. czy to moze swiece i kable oraz kopulka??
i i jeszcze mam jeden problem jak go odpale rano tez to slysze takie stukanie w silniku i mechnik mowil ze zawory trzeba wymieniac. i teraz swiece kable kopulka i do tego jeszcze zawory

pewnie koszt bedzie okropny... czy ktos jest w stanie mi pomoc bo moze komus tez tak chodzil rano... i jak by ktos mogl mi powiedziec jaki koszt kabli i swiec oraz te zawory ile kosztuja... pozdrawiam...

przez **pogo84** » 22 kwi 2008, o 19:19

sprawdz swiece faktycznie moze byc w tym problem

a co do stuków to normlane jezeli ci na zimnym silniku przy odpalaniu stuka przez pewien czas a jezeli ciagle ci stuka to popychacze do wymiany

przez **przemo** » 22 kwi 2008, o 21:16

a przez długi czas Ci stuka?

przez **prezesik** » 23 kwi 2008, o 02:20

oprócz świec radzę też zmienić przewody WN. Z rana jak wiadomo jest rosa, przewody WN też rosieją, a wtedy dostają przebicia, iskra nie idzie w przewodach do świec, tylko ucieka poza przewód na różne części obudowy silnika.

A co do drugiego problemu to jeżeli stuka cały czas, to popychacze hydrauliczne mogą być do wymiany (są zużyte i nie kasują luzu między zaworem a krzywką wałka rozrządu). Koszt sztuki to 15-23 zł, wszystkie są takie same w VW.

Powodzenia.

przez **Buull** » 23 kwi 2008, o 07:39

no nie rowno chodzi tak przez chwile jak jest zimny a jak tylko pochodzi lub nim wyjade w trase to juz jest ok. to pewnie swiece i kable sa do kitu tak jak pisaliscie. a jestescie w stanie mi doradzic jakie swiece i kable zakupic zeby juz dobrze??
a te stukanie to jak go odpale rano to sluchac troszke dlugo az tez troche pochodzi i zlapie temerature to juz jest ok. popychacze same trzeba wymienic?? zawory nie?? jesli mozesz napisz mi jaki jest mniej wiecej koszt naprawy popychaczy. i jeszcze mam pytanko czy jesli tak bede jezdzil to cos moze sie stac gorszego lub co gorsze moze w trasie cos sie stac?? pozdrawiam...

przez **prezesik** » 23 kwi 2008, o 14:02

zmień świece (polecam NGK 3-elektrodowe) oraz przewody WN (polecam BERU), popychacze zostaw w spokoju, jeżeli cichną jak auto złapie trochę temp. to jest wszystko ok.

przez **Buull** » 23 kwi 2008, o 14:34

prezesso napisał(a):zmień świece (polecam NGK 3-elektrodowe) oraz przewody WN (polecam BERU), popychacze zostaw w spokoju, jeżeli cichną jak auto złapie trochę temp. to jest wszystko ok.

ale kolego te popychacze slychac nawet glosno jak jest zimny. ja wiem ze zawory to slychac na krotki czas jak sie odpali golfa ale u mnie troszke dluzej to slychac...
a jesli chodzi o swiece i przewody to jak bys mogl mi przyblizyc orientacyjna cene tego bede wdzieczny. pozdrawiam...

przez **przemo** » 23 kwi 2008, o 21:22

swiece NGK do 15 złocisza a przewody takie jak BERU no to tak do 130 zeta BOSHA do 160zł

przez **dziabi3** » 24 kwi 2008, o 21:36

ja bym stawiał na kable

najpierw tylko kabelki wymien i sprawdz

ja mam tak samo jak rano odpale a jest zimny i wilgotny dzeien

ale jak jest mruz to jest ok

ja mam swiece 3 elektrodowe ngk i jest baja dzis 1 raz wykreciłem i jak nowiutkie suche i siwe czyli 0 oleju bierze

przez **lysy172** » 5 maja 2008, o 20:59

SPRAWDZ JESZCZE TAKI PRZEWOD WYCHODZI Z SERWA OD HAMULCOW ZOBACZ CZY TAM NIE CIAGNIE FALSZYWEGO POWIETRZA

przez **czepi** » 5 maja 2008, o 21:02

dokładnie tak jak napisał lysy172 mój właśnie gdzieś tam zasysał lewe powietrze i falowały obroty