Jak wykrecic wtrysk, z silniczkiem krokowym.

przez **v1rooz** » 4 mar 2010, o 00:27

moze ktos jakos mi pokazac co trzeba odkrecic ? na zdjeciu zaznaczyc.

no i jak jest LPG to sie niczego nie spartoszy ?

przez **Mariusz164** » 4 mar 2010, o 07:32

jeśli chodzi o silnik abs to masz 4 sruby przy kolektorze jak je odkręcisz to wszystko wyjdzie w całości z podstawą wtrysku

przez **BORYSKA** » 4 mar 2010, o 12:51

v1rooz, najpierw odkręcasz trzy śruby zaznaczone na zdjęciu (nasadowa 10, możesz mieć problemy z tą środkową śrubą, bo tam jest bardzo mało miejsca)

Gdy zdejmiesz tą plastikową osłonę i popatrzysz do wnętrza wtrysku, to będą tam widoczne 4 śruby (z tego co pamiętam na imbus nr.5). Odkręć je wtedy wyciągniesz cały zespół wtrysku. Korzystając z okazji, że na wierzchu będziesz miał podstawę wtrysku, proponuję ją od razu wymienić (niewielki kosz, ok 15 PLN). Jak ją będziesz wymieniał, to dociągaj te śruby po kolei, żeby się nie okazało, że krzywo ją przykręciłeś.
Jeżeli wykręcasz cały wtrysk, to nic się nie powinno złego podziać. Tylko obowiązkowo wyczyść sobie mikser LPG (ta część, do której jest dostarczany gaz z reduktora). Nie szlifuj go papierem ściernym, tylko użyj jakiegoś środka (np benzyna), tak żebyś nie porysował jego powierzchni. Od razu wymień sobie uszczelki pod wyżej wspomnianym mikserem. Z tego co wiem, to ciężko jest je kupić. Ja zawsze wycinam nowe z grubej tektury i nasączam je w oleju albo WD40.

Trzymam kciuki. Pozdro

przez **v1rooz** » 4 mar 2010, o 15:43

wiesz co LPG ma jakies przejechane 1000Km wiec tam nic chyba sie nei stalo ale zobacze,

dzieki za pokazanie, dzisiaj sie za to wezme,

przez **BORYSKA** » 4 mar 2010, o 17:17

Jak odkręcisz wtrysk to będziesz prawdopodobnie zmuszony do wymiany tych uszczelek bo stare ci się pewnie zniszczą przy wyjmowaniu

przez **v1rooz** » 4 mar 2010, o 23:30

ok odkrecone musialem kupic fajna koncowke jutro wsadze zdjecie jej i dalo rade psia krew strasznie mocno zapieczone bylo ale poszlo

teraz jak go ladnie i dobrze wyczyscic ?:)