Golf 3 - niskie ciśnienie oleju

przez **klimu** » 13 sie 2010, o 14:18

Witam

Jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem goferka mk3 GT z silnikiem ABS 1.8 90 KM. Ponieważ nadszedł czas wymiany oleju to pojechałem go wymienić. Po zalaniu nowego oraz wymianie filtra okazało się że miga kontrolka oleju. Filtr po odkręceniu był suchy - tak jakby nie działa pompa oleju. Po zalaniu ręcznie filtra i lekkim przeczyszczeniu czujników olej w końcu poleciał. Pojechalem jednak do mechanika i okazało się, że ciśnienie oleju na biegu jałowym jest bardzo słabe. Co może być tego przyczyną? Używam oleju półsyntetycznego 10W40, panewki były wymieniane około 30 tys. temu. Mechanik polecił mi dolać do oleju jakiś środek który zwiększy jego ciśnienie, czy możecie jakiś polecić? Niestety na chwilę obecną nie mam funduszy na wymianę silnika ani tym bardziej na jego remont:/

Pozdrawiam

przez **K@mil** » 13 sie 2010, o 14:32

Pierwsze pytanie to jaki filtr zalozyles ? jakis firmowy czy z marketu ?

klimu napisał(a):Używam oleju półsyntetycznego 10W40

Ja bym wlał na poczatek Mineral i zobaczył co sie bedzie działo

przez **piotrus23** » 13 sie 2010, o 14:34

K@mil napisał(a):Pierwsze pytanie to jaki filtr zalozyles ? jakis firmowy czy z marketu ?

klimu napisał(a):Używam oleju półsyntetycznego 10W40

Ja bym wlał na poczatek Mineral i zobaczył co sie bedzie działo

minerał kamilu to 15w40 nie bardzo potem zalac 10w40

[ Dodano: 2010-08-13, 14:35 ]
jakiego srodka pozdrów mechanika :wstyd:

najpierw zmierz sobie te cisnienie,sprawdz smoka

przez **K@mil** » 13 sie 2010, o 14:37

piotrus23 napisał(a):minerał kamilu to 15w40 nie bardzo potem zalac 10w40

czy ja mowie cos zeby lał raz taki raz taki

ma zalac Minerał i jezdzic na nim i zapomniec o polsyntetyku

przez **v1rooz** » 13 sie 2010, o 15:21

K@mil napisał(a):czy ja mowie cos zeby lał raz taki raz taki ma zalac Minerał i jezdzic na nim i zapomniec o polsyntetyku

nie rozumiem co to jest za szpan czy co z tym polsyntetykiem

ja leje mineral i nigdy nie bylo problemow i nikt mnie nie namowi na zmiane

przez **klimu** » 13 sie 2010, o 18:56

filtr to filtron 436 z tego co pamiętam, identyczny jak przy poprzedniej wymianie 12 tysiecy temu, wtedy nie bylo takich problemów, ciśnienie mierzyłem i było marniutkie koło 0,3 na biegu jałowym. Dodam że samochód stał również na górce podczas pomiaru, czy ma to jakieś znaczenie? Czy to może być wina filtra, tzn czy to on może powodować tak małe ciśnienie, czy jego wymiana mogłaby pomóc? Jak sprawdzić czy to wina pompy olejowej czy raczej coś z silnikiem? Ile może wynieść wymiana takiej pompy?

przez **v1rooz** » 13 sie 2010, o 23:01

klimu napisał(a):filtr to filtron 436

czyli najtanszy szmelc jaki moze byc.

Radze ci dolozyc 5-10zl i kupic Bosha albo Mann'a

przez **gajdzik** » 13 sie 2010, o 23:03

polecają też filtry manna..ile w tym prawdy nie wiem, ale tydzień temu miałem wymianę i wsadziłem właśnie filtr tego producenta...

przez **klimu** » 13 sie 2010, o 23:14

Ale czy przyczyna niskiego ciśnienia (wcześniej wogóle nie dawania oleju) może być tylko sam filtr?

przez **K@mil** » 14 sie 2010, o 13:28

klimu napisał(a):może być tylko sam filtr?

tak moze to byc jego wina.
Kup Knecht albo Mann

przez **pablomed** » 15 sie 2010, o 09:59

klimu, jeśli kupujesz filtr do 1.8 to powinieneś od sprzedawcy usłyszeć pytanie o rocznik samochodu, są tam jakieś różnice ale nie wiem dokładnie jakie, które mogą dać ten objaw. Inna rzecz - silnik z całkiem dobrym ciśnieniem oleju miałyby w nosie jaki filtr mu założysz. Poza tym Filtron jest dobra firmą. Ma tylko pecha że jego nazwa zbyt polsko dla niektórych brzmi.

przez **mazzieh84** » 15 sie 2010, o 11:44

U mnie też miałem bardzo słabe ciśnienie, po wymianie pompy wszystko wróciło do normy, koszt pompy oleju 300pln<zamiennik> <model z łańcuszkiem>