
Moderator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
na forum były wklejane nr części tej długiej rury, ciężko to dostać ogólnie, szukaj toprana, zresztą chyba tylko on to teraz produkuje. do tego polecam od razu wymienić oring i zabezpieczenie na wejściu odmy w blok silnika.
wie ktoś jaki jest nr tej górnej części? u mnie już wyzionęła ducha i musze ją wymienić
wie ktoś jaki jest nr tej górnej części? u mnie już wyzionęła ducha i musze ją wymienić
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
HP111 794, Przewód elastyczy odpowietrzenia pokrywy rozrządu
. Pytanie jeszcze jaki numer ma ta długa rura, wszystko co z niej spisałem to: Hpo 037 103 211 1493 AB TPE. 211 A 1493 AE, niestety na stronie intercarsu nie ma (szukałem HPO 037 103)
EDIT: jest chyba i ta rurka dłuższa: HP109 614, niech ktoś ogarnięty zerknie czy te dwie części to to czego szukam, dzięki i pozdrawiam
. Pytanie jeszcze jaki numer ma ta długa rura, wszystko co z niej spisałem to: Hpo 037 103 211 1493 AB TPE. 211 A 1493 AE, niestety na stronie intercarsu nie ma (szukałem HPO 037 103)
EDIT: jest chyba i ta rurka dłuższa: HP109 614, niech ktoś ogarnięty zerknie czy te dwie części to to czego szukam, dzięki i pozdrawiam

- Radioaktywny
- Czytacz
- Posty: 35
- Dołączył(a): 17 wrz 2013, o 22:33
- Lokalizacja: Warszawa
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
hehe no to kiedyś tyle tego nie było. używki lepiej sobie podarować bo są po prostu już stare i końcówki z blaszanymi tulejkami sie obrywają. jak ja u siebie wymieniałem długi przewód odmy to na allegro była 1 (słownie "jedna") używka za 100zł a za nowego toprana dałem 90
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Odświeżę temat: na zdjęciu na początku tematu jest ta kwadratowa 'pokrywka' na 2 śruby, po odkręceniu i zdjeciu mamy takie okrągłe piękne coś, od dołu wsadzamy w pokrywę silnika i heja, pytanie czy to nie powinno być w jakiś sposób uszczelnione? Bo szczerze mówiąc u mnie to bardziej kładę w tej dziurze niż wpycham..
EDIT: chodzi mi o to czy na zaznaczonej na czerwono końcówce powinna być jeszcze uszczelka jakaś? W intercarsie znalazłem 'Uszczelkę skrzyni korbowej', Topran HP100 290, drugie zdjęcie

EDIT: chodzi mi o to czy na zaznaczonej na czerwono końcówce powinna być jeszcze uszczelka jakaś? W intercarsie znalazłem 'Uszczelkę skrzyni korbowej', Topran HP100 290, drugie zdjęcie

- Radioaktywny
- Czytacz
- Posty: 35
- Dołączył(a): 17 wrz 2013, o 22:33
- Lokalizacja: Warszawa
tak, dokładnie taka uszczelka tam jest. ja u siebie musiałem ją trochę przyciąć bo była za długa, domyślam się, że u Ciebie będzie to samo.
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 8 gości

tutaj masz foto jak wyglada