Co mogloby byc potencjalna przyczyna?Moderator: Moderator
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Golf 1.6 75km
Witam , moj problem dotyczy tego iz ... gdy auto postoi z 5-6 dni nie jezdzone woogole , (prcuje w delegacji i jezdze tylko nim przez weekendy) , gdy przyjeżdżam w piatek ciezko odpala , przekręcam kluczyk odczekuje chwile , a gdy chce zapalic nie moze zalapac. Z akumlatorem wszystko w porzadku prad jest. Sytuacja ta dosc dlugo trwa musze z 5-6 razy przytrzymać kluczyk aby w koncu zalapalo . A gdy mi juz zalapie to caly weekend pali na dotyk , czy przestoi przez noc to na nastepny dzien tez pali idealnie. Co tydzien mi sie ta sytuacja powtarza
Co mogloby byc potencjalna przyczyna?
Co mogloby byc potencjalna przyczyna?- tomaczek4
- Berbeć
- Posty: 17
- Dołączył(a): 1 lip 2012, o 23:21
- Lokalizacja: Rabka
Wymieniałeś świece, kable itp kiedyś?? Musisz wyeliminować najprostsze usterki, które mogłyby być przyczyną. Zobacz stan świec, czy kable nie mają przebicia. Miałem taki przypadek ale w dieslu, gdy paliwo cofało mi się do baku.
-

dawidek1991 - Czytacz
- Posty: 148
- Dołączył(a): 9 maja 2012, o 11:33
- Lokalizacja: Sandomierz
ooo przypomniałeś mi o mojej delagacji
kiedy to ja siedziałem po tydzień po dwa i gdy wracałem do mojej jeszcze wtedy E30 pojechałem do mechanika zostawiłem auto i stwiedził ze trzeba wymienic pierscienie i uszczelniacze nietrzymał kompresi i trzeba było tez kręcić po 5-6 razy a jak odpalił to weekend palił też na dotyk dowiedź się sprawdź i likwiduj problem 
kiedy to ja siedziałem po tydzień po dwa i gdy wracałem do mojej jeszcze wtedy E30 pojechałem do mechanika zostawiłem auto i stwiedził ze trzeba wymienic pierscienie i uszczelniacze nietrzymał kompresi i trzeba było tez kręcić po 5-6 razy a jak odpalił to weekend palił też na dotyk dowiedź się sprawdź i likwiduj problem 
- mateusz_918
- Gaduła
- Posty: 444
- Dołączył(a): 28 paź 2012, o 17:51
- Lokalizacja: Lech Poznań
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.9 AFN
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
mateusz_918 napisał(a):ooo przypomniałeś mi o mojej delagacjikiedy to ja siedziałem po tydzień po dwa i gdy wracałem do mojej jeszcze wtedy E30 pojechałem do mechanika zostawiłem auto i stwiedził ze trzeba wymienic pierscienie i uszczelniacze nietrzymał kompresi i trzeba było tez kręcić po 5-6 razy a jak odpalił to weekend palił też na dotyk dowiedź się sprawdź i likwiduj problem
Co takiego konsruktywnego wniosł ten post do tematu

- Golf Maniak
- Members
- Posty: 1165
- Dołączył(a): 4 lis 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: 1595 AFT
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
- mateusz_918
- Gaduła
- Posty: 444
- Dołączył(a): 28 paź 2012, o 17:51
- Lokalizacja: Lech Poznań
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.9 AFN
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
temat chyba troszkę nieaktualny bo kolega założył nowy temat po tym jak był "trzask" http://www.golf3.pl/51487.htm?sid=de200 ... 6d69f25b76
-

greg001 - Gaduła
- Posty: 509
- Dołączył(a): 12 lip 2010, o 18:26
- Lokalizacja: ślask / SBL
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 6
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości