Witam.
Od pewnego czasu, zaczęło śmierdzieć w kabinie kierowcy czymś dziwnym, okazuje się, że jest to smród oleju z rozgrzanego silnika.
Najbardziej śmierdzi na postoju ( np czerwone światło na skrzyżowaniu ), bo nawiew wciąga smród spod maski.
Z racji tego, że jeżdżę z rocznym Dzieckiem, chciałbym jak najszybciej rozwiązać ten problem, przy jak najmniejszym nakładzie finansowym.


Druga sprawa, to dziś zaczął wyć mi alarm ( nawet nie wiedziałem, że w moim ABU jest taki "ostrzegacz" ).

Jak się okazało, po otwarciu klapy silnik był zalany olejem.
Cieknie z miejsca łączenia głowicy a bloku silnika.
Jednak nie do końca.

Niżej dodaję film jak to wygląda ( sorry za jakość nagrywane jak było ciemno ).

Oleju dolałem 2 litry ( w październiku była wymiana całkowita oleju z filtrami ).

Widzę, że znowu kapie i smród z nawiewu leci cały czas, ale jak ma nie śmierdzieć skoro olej kapie na gorący silnik.

No więc ten wyciek nie wygląda jakby płynął spod uszczelki, a z blachy?!
Ta blacha która wchodzi na ten bolec jest w całości z głowicą chyba ? A wygląda jakby leciało z tego zagięcia.

Na zgaszonym silniku leci wolniej, najgorzej jest po zapaleniu auta i np po wciśnięciu gazu, wtedy leci dosyć mocno..


Spotkał się kiedyś ktoś z czymś takim ?

FILM

ta blacha to uszczelka pod głowica siadła i wywala ci olej

To już, uszczelka?
Myślałem, że jest schowana jak ta pod klawiaturą.

A może sylikon ?

nie koniecznie ja też mialem taką jak ty teraz mam inną której nie widać

W październiku robiłem swapa, sprzedający twierdził, że wszystko ok, pisałem ostatnio do niego to mówił, że u niego wycieku nie było... ehhh

Stawiam na uszczelkę pod głowicą. Zwyczajnie padła i wypuszcza olej.


Co do zapachu oleju wewnątrz to miałem kiedyś problem z odmą jak zamarzła i olej poszedł bagnetem to właśnie we wnętrzu auta było czuć zapach oleju.
Piszczenie było bo stan oleju był za niski, jak mówiłem- padła mi odma to właśnie kontrolka poinformowała że wyciekło tyle oleju że jest go zwyczajnie za mało.

Ja stawiam na uszczelkę pod głowicą.

sciągając głowice nie warto bawić się w silikon nowa uszczelka planowanie głowicy i nowy rozrząd

O tym piszczeniu to właśnie wiem, dlatego dolałem chociaż 2l, bo na bagnecie było grubo minimum.

Rozrząd konieczny do wymiany uszczelki ?

musisz zdjac glowice a co za tym idzie rozrzad a nie zakłada sie 2 raz tego samego

To baja, 1k jak nic

Z racji tego, że jeżdżę z rocznym Dzieckiem, chciałbym jak najszybciej rozwiązać ten problem, przy jak najmniejszym nakładzie finansowym.

ja sie zmiesciłem w 500zł

Ja w poprzednim silniku za sam rozrząd + wymiana ( 630 zł )


Załamałem się wymianą tego rozrządu.
Yhhhhhh.