Mam problemy z silnikiem. Gdy jest zimny lub gorący – jest OK.
Problem pojawia się gdy po jeździe auto postoi kilka godzin i silnik ostygnie ale nie do końca, lub stoi cały dzień na słońcu. Wtedy ciężko go zapalić – ponieważ spadają mu obroty i potrafi zgasnąć, gdy nagle dodam gazu to gaśnie, musze dodawać gazu po troszeczke równomiernie ze wzrostem obrotów i potrzymać go na 2500 przez 2 , 3 min i robi się ok. Ta sytuacja pojawiła się z ociepleniem w zimie wyglądało to troche inaczej, gdy postał kilka minut – czyli też nie był ani zimny ani gorący to obrotu mu falowały z 700 do 2500 a nawet do 3000 w rytmie ok. co 1sek.
Mam nowe swiece, kable zapłonowe, kop. i palec rozdzielacza,filtr powietrza, wyczyszczoną przepustnice i silniczek krokowy

Z góry dzięki za pomoc

Podepnij pod kompa bo nawet jeśli wyczyściłeś silniczek i całą przepustnicę to nie zwalnia ich to z grona podejrzanych

1. Podłączasz pod kompa
2. Meldujesz się z kodami błędów
3. Podejmujemy dalsze decyzje co i jak

Inaczej zgaduj zgadula

Ale to będzie wina czegoś z okolic przepustnicy

Minęło parę latek ale napiszę co było problemem. Wydawało mi się ze napisałem ale jednak nie, wiec: Czujnik temperatury przy termostacie, nie ten na chłodnicy. Może komuś się przyda.