g60 do mkIII

przez **jasiuekonom** » 10 mar 2009, o 01:15

Witam, mam pytanko, czy duży jest problem w swapie silnika na 1.8 g60 z corrado?? trzeba zmieniać cały osprzęt czy coś podpasuje od silnika 1.8 90km, i czy bardzo dużo roboty ze zmianami mocować????? z góry dzięki

przez **noname_conek** » 10 mar 2009, o 01:19

praktycznie chyba całkowicie wszytsko... hamulce półosie piasty komputer wiązka i przewody centralka trzeba wyspawać nowe mocowania na łapy silnika, pompa paliwa, chłodnica.
[tak mi sie wydaje ale na 100% nie jestem pewny]

przez **jasiuekonom** » 10 mar 2009, o 01:21

(cały czas chodzi mi o zmiane silnika w moim pierdziuchu czyli 1.8 90km) a jezeli bym chcial wlozyc 20 gti 16v?? tez wszystko?? lacznie z mocowaniami??

przez **noname_conek** » 10 mar 2009, o 01:40

jasiuekonom napisał(a):a jezeli bym chcial wlozyc 20 gti 16v?? tez wszystko?? lacznie z mocowaniami??

nie bo to jest silnik który jest od mk3, wtedy nie wiem jak było by z półosiami ale myśle że te z 1.8 były by dobre ale zmiana hamulców na pierwszym planie cokolwiek byś chciał wstawic mocniejszego, pamiętaj bezpieczeństwo jest najważniejsze a śmieszy mnie to jak ludzi wstawiają vr6 a zostawiają seryjne hamulce z 1.6

przez **jasiuekonom** » 10 mar 2009, o 15:11

czyli te alternatory chlodnica mocowania itd wszystko by pasowało??a jak ze skrzynia biegow i sprzeglem??? tez by podeszlo?????

przez **Mariusz164** » 14 mar 2009, o 11:23

kolego ja to przerabiałem bo chciałem też do mojego mk3 1.8 włożyć 2.0 gti ale jest to nie opłacalne chyba że masz dużo kasy.mocowania silnika pasują ale hamulce przeguby, i nawet chyba skrzynia i wiązke przewodów też byś musiał przerobić bo ten 2.0 jest na pełnym wtrysku a 1.8 na mono także przemyśl to sam czy sprzedać tego a kupić drugi samochód w wersji jakiej chcesz. jest jeszcze opcja że miałbyś gdzieś tanio anglika kupić to wtedy może bym się jeszcze zastanawiał.

g60 do mkIII

g60 do mkIII

g60 do mkIII

Kto przegląda forum