Falujace obroty

przez **budyn** » 23 gru 2007, o 22:54

witam, mam takie pytanie zakupilme nie dawno golfika ga z silnikiem 101 KM. W autku wystapil taki problem, po wyrzuceniu na luz obroty spadaj do 500 po czym wracaja do prawidlowego poziomu i taka sytuacja sie powtarza zawsze po wlaczeni luzu nie wazne czy auto jest rozgrzane czy nie.

z gory dzieki za podpowiedzi

przez **uli** » 24 gru 2007, o 00:06

sprawdz silnik krokowy 8-)

przez **PiJey88** » 24 gru 2007, o 00:08

budyn, nie ma silników 1.6 16v w MK3 :lol:

on jest na pełnym wtrysku i ma tylko 8 zaworów :roll:

(zmień sobie w opisie pod avatorkiem)

przez **budyn** » 24 gru 2007, o 22:44

no coz cale zycie sie czlowiek uczy
Myslalem ze jest 16 zaworowy. Ktos mi powiedzial ze ten silnik ma elektryczna przepustnice ktora wymaga regulacji. Czy to prawda?

przez **PiJey88** » 25 gru 2007, o 00:32

tego już nie wiem :-?

przez **Imper** » 25 gru 2007, o 03:37

sprawdz cewke mialem to samo w tym ze moj golf 1,6 AEE 75 KM wilopunktowy wtrysk... zawsze po wrzuceniu na luz i puszczeniu gazu tak sie dzialo zaczynalo go dusic ale za chwile wracal do normy czasmi jednak gasl...

[ Dodano: 2007-12-25, 02:39 ]
a co do tego silnika to am racje on ma 4 zawory an cylinder wiec wychodzi 16 jesli nie wierzysz sprawdz w ksiazece od samochodu Pijey88

[ Dodano: 2007-12-25, 02:41 ]
takze ten ktos co Ci mowil ze masz 16v mial racje:D:D:D moj ma 8 zaworow i poprzednie 1,6 takze

przez **PiJey88** » 25 gru 2007, o 22:15

kolego ImperfectCell, nie pisz głupot jesli nie jesteś pewien. :lol:

To jest silnik 1.6 8v 74kW/101 KM (AFT/AEK/AKS).
Poczytaj sobie: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=796760
16 zaworów w mk3 to tylko 2.0 16v 150 KM miały. wszystkie pozostałe to 8v.

przez **Imper** » 25 gru 2007, o 23:36

http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... 3&typ=1938
mniedzy innymi z tej strony to wyczytalem... pewny nie jestem ale sadzilem ze moze miec 16 zaworow skoro jest mocniejszy od swoich poprzednikow...

[ Dodano: 2007-12-26, 01:51 ]
jesli tak naprwde jest to zwracam honor PiJey88 :oops:

przez **PiJey88** » 26 gru 2007, o 12:22

na tej stronie musiał być błąd, pewnie sugerowali się tym ze w MK4 był 1.6 16v i wszyscy go porównują do tego z MK3

przez **damax2000** » 28 gru 2007, o 12:03

Też mam problem z tymi obrotami, auto mam przerobione na GAZ, na luzie na gazie mam obroty 1000, na benzynie 900 (troche szarpie silnikiem i nie wiem czemu). Czasami jak zacznie auto wariować to raz mam 600 a innym razem 1400. CO JEST GRANE, POMOCY

przez **cery11** » 29 gru 2007, o 23:45

powiedzial bym tak mam ten sam silnik i tak samo mialem przepustnica byl brudna i trzeba ja porzadnie wyczyscic i zrobic nastawy ! i sprawdzic silniczek krokowy ja tak zrobilem i pieknie dziala a bylo to samo co u ciebie ! :-D

przez **damax2000** » 30 gru 2007, o 22:42

Ok, dzięki za rade, tylko boje sie że jak oddam to do mechaniola to będzie pupa a nie auto z mojego pomykacza

Jest też imma rzecz dziejąca sie na gazie (to chyba ma związek z przepustnicą), mianowicie:
jadę na 3 biegu 40km/h (obroty około 1600), gdy zredukuje do 2 przy 40km/h (obroty około 2600) to auto zamiast hamowaś silniolem, to tak jakby samo dodaje gazu i przyspiesza. Mam wrazenie że pedał zamiast odbijac to trpche go wciąga w kierunku silnika. Moje pytanie: CO JEST GRANE

???
Z góry THX za odpowiedź :-(

Falujace obroty

Falujace obroty

Falujace obroty

Kto przegląda forum