a więc wracam znowu. mam ochote ten samochód zostawić w rowie i juz nigdy na niego spojrzeć ale walcze. WYMIENIONE ZOSTAŁO : świece i przewody,nastawnik biegu jałowego,sonda lamda,wyczyszczona przepustnica. i NIC. Zamieszczam link do filmiku żebyście zobacvzyli jak to wyglada. czy zimny czy ciepły silnik to jest bez różnicy. silnik 2E.
https://youtu.be/gCyQqgYxEVA
Moderator: Moderator
Posty: 5
• Strona 1 z 1
falowanie obrotami. ( Filmik)
przez Franeczek » 27 kwi 2015, o 12:13
„Co się stanie gdy jadąc z prędkością światła włączysz przednie reflektory?”
-
Franeczek - Czytacz
- Posty: 88
- Dołączył(a): 3 gru 2011, o 12:46
- Lokalizacja: Kraśnik
- Rocznik: 1993
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
przez MiroGti » 27 kwi 2015, o 20:31
Musisz jeszcze zapłonem się pobawić ,też miałem kiedyś 2,0 2E i ten sam problem miałem ,przestawiałem zapłon po troszku aż w końcu znalazłem ustawienie że nie falował i miał kopa .
Kąt wyprzedzenia zapłonu dla silnika 2E wynosi 6±1° prędkość biegu jałowego 770 do 870 obr/min oraz 40±3° przy 2800 obr/min.
Sprawdź też dokładnie wężyki podciśnienia
Kąt wyprzedzenia zapłonu dla silnika 2E wynosi 6±1° prędkość biegu jałowego 770 do 870 obr/min oraz 40±3° przy 2800 obr/min.
Sprawdź też dokładnie wężyki podciśnienia
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-
MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
przez Franeczek » 28 kwi 2015, o 10:09
to napewno zapłon 
wydaje mi sie ze moja golfina inaczej by sie wtedy zachowywała.
wydaje mi sie ze moja golfina inaczej by sie wtedy zachowywała.„Co się stanie gdy jadąc z prędkością światła włączysz przednie reflektory?”
-
Franeczek - Czytacz
- Posty: 88
- Dołączył(a): 3 gru 2011, o 12:46
- Lokalizacja: Kraśnik
- Rocznik: 1993
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
przez MiroGti » 28 kwi 2015, o 19:47
Franeczek napisał(a):to napewno zapłon
Sprawdzić nie zaszkodzi ,a wężyki od regulatora ciśnienia posprawdzane ? i te co idą do filtra ,dobrze podpięte? Po wymianie krokowca robiłeś jakąś adaptacje ?
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-
MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
przez Franeczek » 28 kwi 2015, o 23:30
wężyki niby szczelne a czy dobrze podpiete to nie wiem. no raczej tak nic nie ruszałem. żadnej adaptacji nie robiłem ponieważ nie wiem jak i słyszałem że nie trzeba
„Co się stanie gdy jadąc z prędkością światła włączysz przednie reflektory?”
-
Franeczek - Czytacz
- Posty: 88
- Dołączył(a): 3 gru 2011, o 12:46
- Lokalizacja: Kraśnik
- Rocznik: 1993
- Silnik: 2.0 2E
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości