Dzień dobry

Przejrzałem forum, lecz nie znalazłem podobnego problemu.
Nim przejdę do jego opisu, słów kilka o samym aucie.
Golf III rocznik 1994 benzyna 1.6 , kupiony tydzień temu, wróciłem nim od sprzedawcy blisko 220km ,
jeździłem dwa dni i juz wtedy zaczęły sie pojawiać problemy z odpaleniem, trochę sie dławił ale ruszał. Trzeciego dnia odpalił z wielkim trudnem, pompowany pedałem gazu jak szalony, unosił sie swąd benzyny, ona sama kapała z wydechu i wydzielał sie intensywny biały dym przez długi czas, nie zakwalifikowalbym tego do niskiej temperatury powietrza. Czwartego dnia nie pali juz kompletnie. Zajął sie nim znajomy mechanik , ale odnoszę wrażenie ze średnio mu idzie. Zmienił świece, kable, kopułkę, gaźnik oraz zapłon, akumulator naładował maks. Teraz dopiero stwierdził ze podłączyć trzeba auto pod komputer.
Pytanie zatem , co te objawy mogą oznaczać ?
Pakować sie w dalej koszta ?
Nie jestem znawca, dopiero zaczynam przygodę z motoryzacja i taka wtopa.
Serdecznie proszę o pomoc.

panklan zes sie wysilil

Twoj mechanik mogl na pierwszy ogien podlaczyc pod kompa chyba ze go nie mial bo koszta wymiany wzrosly i dalej nie pali. trzeba zobaczyc moze czujnik cieczy szwankuje i na odpietym by odpalil bo go zalewalo wiec mial problem z dawka benzyny

Szperając w necie, objawy pasują do tych w przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowica. Czy opłaca naprawa takiego auta ?

twój opis nie daje szans na konkretna odpowiedź, nic nie pasuje do uszczelki. Postępowanie mechanika ok, w takich niejasnych awariach układ zapłonowy trzeba wykluczyć a niema jak inaczej tylko przez podmianę, reszta się okaże. Wszystko się naprawi a koszty dla golfa III nie sa duże, o ile nie trafisz na mechanika naciągacza