Witam Wszystkich!!! Moj problem polega na tym, ze po wymianie rozrzadu zaczal mi sie dusic silnik ,czy jest mozliwe ze to od zle ustawionego paska ??

może to byc wina źle ustawionego aparatu zapłonowego

to przy wymianie rozrzadu moglo dojsc do rozlegurowania aparatu zaplonowego?? dodam jeszcze ze dzieje sie to najczesciej przy dojezdzaniu do skrzyzowania wrzuceniu na luz i wcisnieciu hamulca...

jezeli przed wymiana bylo dobrze,a po wymianie jest zle,to proste,ze zle zostal zalozony pasek,a nie zaplon. mogl przeskoczyc o jeden zabek i takie objawy beda. sprawdz ustawienia znakow. lub tez mozesz miec nieszczelnosc w ukladzie dolotowym,najczesciej przewod od serwa,do kolektora ssacego.

Musze jaknajszybciej to sprawdzic,bo zajebiscie uprzyksza mi to zycie.... (