Dylemat tuningu silnika 1.4

przez **Speedmaniak 88** » 8 paź 2008, o 00:28

Witam wszystkich miłośników Golfa III. Od Kilku dni jestem posiadaczem golfa 1.4 kupionego po okazyjnej cenie. Auto jest w dobrym stanie, bez większych problemów technicznych z silnikiem 1.4 o rzekomym przebiegu 120000 km z 1995 roku. Jedyne co przeszkadza mi w tym aucie to zdecydowanie brak mocy. Na poprawę tego stanu nasuwają mi się tylko dwie opcje. Pierwszą jest możliwie jak największe podkręcenie aktualnego silnika, druga to zakup jakiegoś większego. Która opcja jest lepsza, bardziej efektowna i ew. tańsza. Zaznaczam, że nawet w wypadku drugiej opcji raczej na fabrycznych ustawieniach się nie skończy. Pomóżcie jeśli możecie.

przez **Cysiu_NS** » 8 paź 2008, o 01:23

tansza lepsza efektowaniejsza to zmiana silnika bo w 1.4 malo co da sie zrobic a jak juz sie robic to kosztami ktore o duzo przekraczaja wymiane silnika

przez **Allwall** » 8 paź 2008, o 09:15

pogadaj z Drpiorko on ma 1,4 tak jak nasz i za 200zł kupił kopię czipu na hamowni ma teraz 75koni, on ci wyjaśni co i jak ;-)

przez **Thao** » 8 paź 2008, o 14:33

tez mam 1.4 z '95 :looka:

tylko moj ma 208 tysiakow najechane :hyhy:

przez **prezesik** » 8 paź 2008, o 16:18

1.4 to raczej nie rozwojowy silnik, najtańszy tunning zwiększający moc to zmiana na 1.6 ABU (sam silnik jest takiego samego wyglądu co 1.4, jedynie ma większe cylindry), skrzynia pozostaje ta sama. Przy zmianie silnika na 1.6 kop też kompa, bo niestety nie jest taki sam.

Swap na 1.8 lub 2.0 jest raczej nie opłacalny, lepiej zmienić golfa na tego z mocniejszym silnikiem.

ps. w chip-tunningi nie wierzę, tym bardziej w 1.4... aby mieć 75 KM w 1.4 chyba trzeba byłoby wlać paliwo rakietowe... :lol:

przez **Allwall** » 8 paź 2008, o 20:57

prezesso napisał(a):1.4 to raczej nie rozwojowy silnik, najtańszy tunning zwiększający moc to zmiana na 1.6 ABU (sam silnik jest takiego samego wyglądu co 1.4, jedynie ma większe cylindry), skrzynia pozostaje ta sama. Przy zmianie silnika na 1.6 kop też kompa, bo niestety nie jest taki sam.

Swap na 1.8 lub 2.0 jest raczej nie opłacalny, lepiej zmienić golfa na tego z mocniejszym silnikiem.

ps. w chip-tunningi nie wierzę, tym bardziej w 1.4... aby mieć 75 KM w 1.4 chyba trzeba byłoby wlać paliwo rakietowe...

niedowiarek z ciebie :-P

na rakietowym nie odpaliłby nawet

przez **Dam88** » 8 paź 2008, o 22:43

http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showtopic=43837

;-)

przez **golfik612** » 8 paź 2008, o 23:12

załóż strumienice zamiast katalizatora

przez **KristoF** » 9 paź 2008, o 20:56

strumienica da jakieś 5 KM , u mnie dała spore "uczucie ciągu" a mam 270000 nakulane.Co do tego chipa za 200 pln to zaczynam nad tym mysleć.
Może silnik nierozwojowy ale jaki solidny prze to ze nie jest tak wysilony jak te nowe z VW TSI ciekawe ile to przejedzie bez remontu :-D

Jednak mysle ze włożenie chipa doprowadzi do szybkiego zużycia silnika.
Sam myslałem na zmianą całego młyna na 1.6 AFT 101 KM powinno wystarczyć tak mysle.
Pozdr.

przez **prezesik** » 10 paź 2008, o 18:05

krissmysticblau napisał(a):a mam 270000 nakulane

ja 260 000

krissmysticblau napisał(a):ale jaki solidny

przyznam rację i dodam, że parzo prosty w naprawach i obsłudze

krissmysticblau napisał(a):strumienica da jakieś 5 KM

muszę nad tym pomyśleć... a nie masz czasem głośniej w aucie jak wywaliłeś kata i wstawiłeś strumienicę?
A jak wychodzi autko na analizatorze spalin?
Ile wzrosło spalanie?

przez **KristoF** » 10 paź 2008, o 21:34

spalanie zmalało o jakieś 0,5l\100km , na analizatorze nie było sprawdzane, a przy wysokich obrotach słychać ciekawe zjawisko akustyczne :-D

.
Co do tego spalania to sam nie jeżdzę ostro więc mieszcze sie w 7l/100km jazdy w większości po mieście i dużo na ssaniu więc nie ma tragedii.Auto ogólnie żwawsze sie zrobiło. :-)

przez **Speedmaniak 88** » 12 paź 2008, o 02:31

Zainstalowałem strumienicę i tłumik sportowy i faktycznie auto jakby trochę żywsze. Lepiej wkręca się na obroty a i akustyka niczego sobie. Co do spalanie to przy wkręcaniu na wysokie obroty na biegach, w mieście, spalanie wyszło 9.20 litra na 100.