Witam serdecznie:)

Mam problem z apetytem mojego autka w miescie ok 12l w trasie max schodze do 9l według komputera a według mnie i tak pali jeszcze wiecej...Prosze o pomoc bo naprawde nie wiem co moge zrobic aby zmniejszyc spalanie. Nadmienię ze staram sie jedzic oszczednie krece go do 2tys obr. Odczuwam czasem braki w mocy... moze błędnie bo malo jeżdżę ze wzgledu na spalanie. Silnik dobrze utrzymany bez wycieków-czyściutki, Jesli to pomoże to mam problem jeszcze z wrzucaniem 1 jak auto jest w ruchu, jak stoi beg wchodzi elegancko.

Silnik 1.6 101km 16 zaworów.

duże spalanie może byc spowodowane zle pracujaca sonda lambda. na forum jest jak sprawdzic sonde. moze tez ssanie sie nie wylaczac. wadliwy byl by czujnik temperatury taki 4 pinowy na kroćcu od termostatu i ciagle dawkuje paliwo jak na zimnym silniku. ale ja na Twoim miejscu pojechał bym na diagnostyke komputerowa moze jakis czujnik faktycznie padl .
pozdro.

1 nie wrzucisz jak juz ruszysz to jest blokada.

Defo, tak jak kolega wyżej pisze jedynka zawsze ciężko wchodzi jak jedziesz, bo np jedziesz 60 i redukcja na jedynkę, silnik przeżywa ból jak przy wieszaniu

Co do spalania silnik normalnie pracuje, tzn czy łapie temperaturę roboczą? U mnie co prawda w 1.4 ale miałem podobnie, że silnik mi się nie chciał nagrzać bo termostat miałem padnięty i nie łapał nawet 70* też spalał więcej niż zwykle powinien. Po wymianie pali tak jak powinien

Zazwyczaj robie krótkie trasy 5-10km po miescie silnik max 70stopni. Wiec cos moze byc na rzeczy bo chyba nigdy nie osiagnoł puki co a mam go 3 miesiace:P 90 stopni czyli chyba optymalnej temperatury roboczej. Nawet przy trasie 40km mial problem dojsc do 80stopni ale temperatura otoczenia bylo -8 co moze tez miec wplyw. No tak dodam jeszcze ze kiedy auto stoi czaem jak jest bardzo zimno i lód na szybcie to sobie czekam az pusci troche a komp pokazuje spalanie 56l np. potem jak jade to sobie spada... a co do tego pierwszego biegu to jak samochód jest w ruchu to nie wrzuce jedynki? Ja chyba wrzucalem se jak np samochod sie tam toczyl a ja potrzebowalem ostrego zrywu a na 2 juz by zamulil. Wtedy weszła ale z użyciem dużej sily:)

Defo, tak wchodzi ta jedynka, wejdzie ale pod naporem im wolniej tym bardziej luzem wchodzi

A co do temperatury, według mnie sprawdzić termostat bo mi się wydaje że coś on ma, może tak jak mój się zacina. Mechanikiem nie jestem więc tylko sugeruję

Zazwyczaj robie krótkie trasy 5-10km po miescie silnik max 70stopni. Wiec cos moze byc na rzeczy bo chyba nigdy nie osiagnoł puki co a mam go 3 miesiace:P 90 stopni czyli chyba optymalnej temperatury roboczej. Nawet przy trasie 40km mial problem dojsc do 80stopni ale temperatura otoczenia bylo -8 co moze tez miec wplyw. No tak dodam jeszcze ze kiedy auto stoi czaem jak jest bardzo zimno i lód na szybcie to sobie czekam az pusci troche a komp pokazuje spalanie 56l np. potem jak jade to sobie spada... a co do tego pierwszego biegu to jak samochód jest w ruchu to nie wrzuce jedynki? Ja chyba wrzucalem se jak np samochod sie tam toczyl a ja potrzebowalem ostrego zrywu a na 2 juz by zamulil. Wtedy weszła ale z użyciem dużej sily:)

Cóż na krótkich odcinkach to średnie spalanie może być większe tym bardziej zimą , to nie jest silnik z bezpośrednim wtryskiem i inaczej sterownik dozuje.Nawet w książkowe spalanie podawane jest dla jednorazowych przejazdów ok 50km i tak producent podaje. Cóż miasto niedogrzany silnik itd i dodam iak patrzysz na MFA to i tak on pokazuje to co ECU podaje najlepiej jest sprawdzić rzeczywiście ile łyknął. Czyli zalać do pełna pod korek zrobić jakiś przebieg , zalać zpowrotem pod korek i obliczyć realnie. Wtedy masz pełen obraz swego spalania

Kolego mam identyczny problem, mój golfik pokazuje mi jakieś 15l/100 przy trasie 7-9km do pracy a spala więcej. Chętnie dowiem się jakie są tego powody - może da się to zmniejszyć ?
Kiedy kupowałem golfika czytałem że spalanie 10-12 to już jak się ma ciężką nogę, jak ja przycisnę moje 100koni to spalam 20 na tej trasie..

No u mnie MFA pokazuje srednie spalanie 11.6 a z moich testów wynika że trasa 4km po miescie= na koncu 9.4l według MFA a trasa 15km prosta 7.4 wg. MFA. Wiec jesli sie bardzo nie myli to moge obawy są już mniejsze:)

Dokończę teraz o Tym spalaniu które liczylem majac w baku ok 10l to spalanie wyszło mi ok 11l bo przejecvhałem 85km (tylko po mieście i raz trasa 15km. Temperatury otoczenia to ok +5-2 stopnia. Lak w lato zejdę ze spalaniem do 8-9l to będę spokojniejszy. Puki co czekam do lata. Chciałem podrasować golfa ale poczekam jeszcze bo podstawa d;a mnie to puki co to spalanie i musze to rozwiązać:)

A kolego zdekonspirowany policz jakoś sobie spalanie wiesz chyba lepiej bedzie jak juz tu kolega Jarek napisał. Ja też tak w przyszłym Tygodniu zrobie i wylicze jak wypłate dostane:P

Skoro jestesmy na dziale o silnikach benzynowych to mam pytanie:)
Czy da rade zainstalować do mojego 1.6 intercooler?
i jeszcze jedno
Na 3 biegu podczas przyspieszania od 2tyś obr. coś piszczy tz. nie jest do jakiś przerazliwy pisk tylko delikatny jak np. turbo w dieslach. Czesto jak wcisne na 4 to tez. co to moze byc? ma ktos jakies pomysly?

[ Dodano: 2014-04-04, 22:57 ]
Odświeżam temat bo coraz bardziej irytuje mnie spalanie mojego auta... i coś w końcu muszę zrobić... Ostatnio zadbałem o niego wlałem nowy olej i wymieniłem wszystkie filtry. Niestety spalanie nawet wzrosło...

Czy podpięcie pod kompa może wykazać jakieś istotne błędy co do spalania czy czujników majacych wplyw na to?
Przepraszam ze może pisze o tym co już było ale naprawde czytałem juz tu nie jeden temat i szczerze to mam mętlik w głowie a to spalanie mnie juz dobija... chyba sprzedam golfa jak sien ie potrafi a juz części kupiłem na wiosne aby modzic:(