Dmucha przez korek od wlewu oleju

przez **weep86** » 9 paź 2009, o 10:19

Witam. Może jestem trochę przewrażliwiony ale gdy na zapalonym silniku odkręcę korek od wlewu oleju to strasznie dmucha spalinami. Czyżby uszczelka pod głowica? Płynu chłodzącego trochę ubywa ale skrapla się koło chłodnicy. Dolewam może szklankę na 1000 km. Konsystencja i poziom oleju się nie zmienia. Auto ma niby 142 tys przebiegu 95 r. Silnik suchy

przez **saladrus** » 9 paź 2009, o 12:11

lekko musi dmuchać ...
a płyn może wyparowuje , przecież jest ciepło na zewnątrz ...
kopci albo są inne objawy

Zrob taki eksperyment: Na zimnym silniku po dlugim postoju otworz
korek chlodnicy. Jak uslyszysz "psyk" i weze troche "urosna" to
znaczy ze w ukladzie bylo podcisnienie. A to z kolei oznacza ze
uszczelka pod glowica jest szczelna a plynu ubywa tylko na goracym
silniku jak w ukladzie jest nadcisnienie i plyn paruje przez
rozciagniete pory w starej gumie weza.

przez **weep86** » 9 paź 2009, o 15:14

Nie, nie kopci. Dym z tłumika jest bezbarwny. Czyli wszystko jest ok, bo gdy odkręcam korek od płynu chłodzącego to jest wyraźne "psyt"

przez **saladrus** » 9 paź 2009, o 15:23

więc nie przejmowałbym się tym .... u mnie też płyn ucieka przez kruciec ... da się z tym żyć

przez **prezesik** » 9 paź 2009, o 20:05

saladrus napisał(a):u mnie też płyn ucieka przez kruciec ... da się z tym żyć

ja nie mógłbym żyć z tą świadomością, zaraz byłaby wymiana, choćby na drodze.. :-P

przez **slavwek.ie** » 12 paź 2009, o 19:21

weep86 napisał(a):gdy na zapalonym silniku odkręcę korek od wlewu oleju to strasznie dmucha spalinami.

Typowy objaw przedmuchów do skrzyni korbowej, czyli zużyty układ tłok/pierścień.
Sprawdź jeszcze, czy na odpalonym dmucha przez bagnet oleju (przy zakręconym korku), jeśli tak, objaw jak wyżej...

Dla świętego spokoju rozebrał bym odmę silnika i wyczyścił rurki i węże z gnoju jaki tam się znajduje.. Być może coś się przypchało? Przydatny będzie tu kawałek sztywnego drutu, zagięty w pętle na końcu i benzyna ekstrakcyjna.

[ Dodano: 2009-10-12, 19:23 ]

saladrus napisał(a):plyn paruje przez
rozciagniete pory w starej gumie weza.

prędzej przez zardzewiałą opaskę i twarde węże.