Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
a powiedz kolego jak sprawdzales przy wlanczonym silniku czy przy wylanczonym.
Bo jak przy wylanczonym to zawsze tak bedzie, gdyby popsul ci sie czujnik Hella to bys nie odpalil wogole Golfika
Włacz silnik i sprawdz jeszcze raz1

Bo jak przy wylanczonym to zawsze tak bedzie, gdyby popsul ci sie czujnik Hella to bys nie odpalil wogole Golfika
Włacz silnik i sprawdz jeszcze raz1

-

K@mil - POMOCNIK

- Posty: 4895
- Dołączył(a): 30 lis 2007, o 19:15
- Lokalizacja: NDZ/CT
przy wyłączonym silniku aler miałem dziś regulacje zeby furka miała lepszego kopa
i niewiem moze dlatego bo kombinowałem z zapłonem??????
[ Dodano: 2008-01-29, 00:45 ]
dzieki ziomuś sprawdze pozdrawiam
!!!!!!!!!!!
i niewiem moze dlatego bo kombinowałem z zapłonem?????? [ Dodano: 2008-01-29, 00:45 ]
dzieki ziomuś sprawdze pozdrawiam
!!!!!!!!!!!-

bleky99 - Badacz tematu
- Posty: 206
- Dołączył(a): 22 sty 2008, o 23:52
- Lokalizacja: warszawa
K@mil napisał(a):gdyby popsul ci sie czujnik Hella to bys nie odpalil wogole Golfika
a tu odpowiem czyms ciekawym
u mnie gdy odłacze wtyczkę od czujnika Halla, auto dalej działa, i nawet nie zmienia specyfiki pracy, więc to zależy od konkretnego modelu silnika, czy jest w pełni skomputeryzowany, czy nie

Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 32 gości