Moderator: Moderator
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Czym różnią się te silniki
Witam z racji tego że jestem zielony a musiałem wymieniać silnik miałem problem z nabyciem tego silnika http://img08.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3864288377 jaka jest różnica i dlaczego taki silnik nie chciał mi pasować http://img06.allegroimg.pl/photos/orygi ... 3872567846 który jest lepszy w eksploatacji i czemu taka różnica
Ostatnio edytowano 23 sty 2014, o 09:49 przez benek, łącznie edytowano 1 raz
- benek
- Gaduła
- Posty: 483
- Dołączył(a): 20 sty 2014, o 17:12
- Lokalizacja: Kruszwica
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.
-

trojeczkaGT - Members
- Posty: 1745
- Dołączył(a): 6 sie 2011, o 21:36
- Lokalizacja: DDZ i DSW
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
ten u góry to AEE czyli 1.6 8v ale na pełnym wtrysku, drugi to bodajże ABU czyli identyko co pierwszy lecz monowtrysk, w pierwszym przy czyszczeniu przepustnicy trzeba ją zaadaptować, a w ABU nie. Z tego co czytałem to jeśli AEE jest w dobrym stanie często ma ponad 75km, z reguły jest to 80 no i jest żwawszy(wg danych katalogowych)
- robert19kor
- Badacz tematu
- Posty: 369
- Dołączył(a): 18 sty 2010, o 18:16
- Lokalizacja: Koronowo
Swap ABU, albo AEA nie bylby zbyt trudny, nawet z kabelkami nie byloby wiele roboty. Jak juz to wrzuc AEA, troszke poprawiony uklad chlodzenia. AEE no fakt, jezdzi lepiej od starszych braci, ale swap nie bedzie juz tak latwy, cala instalacja do wyrzucenia bo tu mamy juz wielopunkt. Roboty prawie tyle co przy kazdym innym swapie, wiec moze lepiej dolozyc pare groszy i wrzucic juz te 2E, zawsze pare koni wiecej, a biorac pod uwage AEE to robota prawie ta sama przy przekladce.
Zielony Family: moj-golf/zielona-perla-by-grzesiek2507-t58764.html
Moj poprzedni "Europe":
moj-golf/czerwony-golfik-by-grzesiek2507-t46031.html
Moj poprzedni "Europe":
moj-golf/czerwony-golfik-by-grzesiek2507-t46031.html
-

Grzesiek2507 - Members
- Posty: 3684
- Dołączył(a): 4 mar 2012, o 15:12
- Lokalizacja: Izbica Kujawska
ja też jestem za tym lepiej odłożyć i swapa zrobić na 2.0 2e , AGG , ADY
dawce Gti kupić i wszystko poprzekładać 
dawce Gti kupić i wszystko poprzekładać 
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

miras200888 - Badacz tematu
- Posty: 331
- Dołączył(a): 16 sty 2010, o 19:48
- Lokalizacja: Jelenia Góra
ja miałem problem tu nigdzie dostać takiego silnika nie mogłem większość z gazem lub w zlej kondycji kuzyn na Niemieckim szrocie po 3 miechach wykopał ,Dziwne że mało jest golfów z tymi silnikami 

to nie świat mknie do przodu
to ty za.........
Gaz jest do zapalniczek
Ropa do traktorów
to ty za.........
Gaz jest do zapalniczek
Ropa do traktorów
- benek
- Gaduła
- Posty: 483
- Dołączył(a): 20 sty 2014, o 17:12
- Lokalizacja: Kruszwica
-

miras200888 - Badacz tematu
- Posty: 331
- Dołączył(a): 16 sty 2010, o 19:48
- Lokalizacja: Jelenia Góra
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości