Czy tak pwinno byc?

przez **krisss.79** » 29 lip 2010, o 22:54

Siema ,panowie czy tak powinno byc.Gdy jade 130 km/h i wrzuce na luz obroty wzrastaja do 1100,natomiast gdy zwolnie do 90 i wrzuce na luz obroty sa prawidlowe czyli 880,oba pomiary na rozgrzanym silniku.Czy tez tak macie? :-|

przez **Goral1985** » 30 lip 2010, o 05:54

ja u siebie mam ze przy kazdej predkosci jak wrzuce na luz to obroty spadaja do okolo 800 :!:

przez **prezesik** » 30 lip 2010, o 07:26

krisss.79 prawdopodobnie masz walnięty czujnik temp., który źle dobiera dawkę paliwa i wtedy masz takie niuanse typu obroty 1100

przez **darkmen21** » 5 sie 2010, o 08:26

prezesik25, racja, ja zawsze jak dam luz mam 900, czy jade po miescie czy wale 150

przez **pablomed** » 5 sie 2010, o 15:52

chyba efekt "turbo" od pędu powietrza, nie masz kombinacji z dolotem? Typu stożek czy brak jakiejś rury w dolocie?

przez **prezesik** » 5 sie 2010, o 16:00

może też być uszkodzona (pęknięta) podstawa wtrysku, wtedy silnik łapie "lewe" powietrze i tez może się tak dziać.

przez **krisss.79** » 5 sie 2010, o 16:14

Podstawa wtrysku jest szczelna ,bo jak ruszam ja to silnik rowno pracuje,sprawdze jeszcze czujnik temp jak mowil prezesik,choc czujnik jest w miare nowy ,kupiony rok tomu w aso,ale one lubia czesto szwankowac.Pablomed z dolotem nic nie bylo kombinowane,brak stozka.

przez **prezesik** » 5 sie 2010, o 16:44

u mnie też zaczyna "trząść budą", za niskie obroty na PB, także 3-letni czujnik temp. OUT...