Chodzi mi o rurkę zaznaczoną żółtym kółkiem. Bardzo prosze o porade, poniewaz dzisiaj zobaczyłem ze jest ona uszkodzona
Link do zdjecia
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be6 ... b626f.html
Moderator: Moderator
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Jest to wężyk podciśnieniowy, który steruje klapką w obudowie filtra powietrza. Klapka ma za zadanie sterować ciepłym/zimnym powietrzem jakie powinno dopływać do silnika.
Jak silnik jest zimny to klapka ustawiona jest na łapanie ciepłego powietrza znad kolektora wydechowego w celu mniejszego spalania podczas pracy zimnego silnika. Jak silnik się nagrzeje, zmienia się podciśnienie w wężyku i klapka zmienia położenie na branie zimnego powietrza.
Silnik może być słabszy jak się rozgrzeje, bo klapka ustawiona jest na ciągniecie ciepłego powietrza.
Słabnięcie rozgrzanego silnika może być spowodowanie właśnie tą klapką, która nie pracuje jak powinna i np. cały czas ustawiona jest na pobieranie przez silnik ciepłego powietrza, wtedy mieszanka paliwowo-powietrzna jest uboga - stąd strata mocy.
Jak silnik jest zimny to klapka ustawiona jest na łapanie ciepłego powietrza znad kolektora wydechowego w celu mniejszego spalania podczas pracy zimnego silnika. Jak silnik się nagrzeje, zmienia się podciśnienie w wężyku i klapka zmienia położenie na branie zimnego powietrza.
Silnik może być słabszy jak się rozgrzeje, bo klapka ustawiona jest na ciągniecie ciepłego powietrza.
Słabnięcie rozgrzanego silnika może być spowodowanie właśnie tą klapką, która nie pracuje jak powinna i np. cały czas ustawiona jest na pobieranie przez silnik ciepłego powietrza, wtedy mieszanka paliwowo-powietrzna jest uboga - stąd strata mocy.
-

prezesik - Members
- Posty: 4869
- Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06
- Lokalizacja: Łęczyca
Posty: 2
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 8 gości