Witam
Panowie i Panie potrzebuje paru informacji na temat czujnika położenia przepustnicy w silniku 2.0 o oznaczeniu 2E. Interesuje mnie na ile jest Pinów,mam na oku tą aukcje i zastanawiam się czy będzie pasował http://allegro.pl/item478775966_potencj ... t_tps.html oraz czy nie lepiej by było gdybym kupił całą przepustnicę.Nie ukrywam,że na gwałt mi potrzebny ...

3 piny, nie wiem co to jest na allegro, nie ryzykuj, szkoda kasy, kup używkę w całości z przepustnicą (100-150 zeta).

pablomed, jesteś pewny ,że na 3 piny ? hmm no nie chcialbym za bardzo wymieniac calej przepustnicy,ale jezeli bedzie trzeba to oczywiscie tak zrobie,dzieki !

Pewnie bo mam w domu 2 auta z tym silnikiem. Kupno całości to lepsze wyjście, z tego prostego powodu że masz wszystko ustawione fabrycznie, nie będzie problemu z ustawianiem przepustnicy.
Poza tym pewnien jesteś że padła? to wielka rzadkość w tym wtrysku.

pablomed, Vag pokazuje czujnik połozenia przepustnicy więc licze na niego poza tym,wymieniłem prawie wszystko począwszy od kopułki i palca,kończąc na krokowym... nadzieja w tym,że wymiana przepustnicy tutaj pomoże ...

Fasol, tu potrzeba zwykły miernik żeby sprawdzić ten czujnik. Przecież VAG nie powie ci czy czujnik czy tylko wtyczka czy kable są uwalone i pójdziesz w niepotrzebne koszty. Voltomierz wpinasz w kabel sygnałowy (chyba biało błękitny) oraz w masę i na włączonym zapłonie mierzysz napięcie otwierając ręką przepustnicę. Nie pamiętam dokładnie wartości, ale napięcie ma płynnie wzrastać do około 5V, bez skoków, i wtedy TPS jest ok.

[ Dodano: 2008-12-01, 19:52 ]
Ogólnie: z VAG-iem od tego silnika z daleka. Samodiagnoza jest za słabo rozwinięta. To staroć niestety. Jedyna rzecz czego nie sprawdzisz zwykłym miernikiem praktycznie to czujnik spalania stukowego.

pablomed, dzięki ci wielkie,jeżeli jutro uda sie zrobic tak jak mowisz to punkty polecą jeszcze raz dzieki !