Jak wyżej, rozwaliłem panewkę i 150km przejechałem bez jednej (a raczej mieląc jej resztki), na 4 korbowodzie. Przełożyłem panweki z 3 żeby sprawdzić czy wału korbowego nie wytarło i niestety jest luz. Ktoś ma pomysł co z tym fantem zrobić? Przekopałem allegro, internety, forum, nigdzie nie mogę wału znaleźć a tego nie zeszlifuję bo bym musiał ponadwymiarowe panewki kupić itp, gra nie warta świeczki. Jakieś inne opcje?

szrot, na złomie moze sie znajdzie jakiś silnik z którego wyciągniesz wał, golf, passat itd. nie wiem ale wydaje mi sie ze wszystkie 2.0 8v maja takie same wykorbienia i nie powinno być problemu

Radioaktywny, regeneracja tego jest moziwa ale za droga w stosunku do cen używanych silników, i raczej ciężko dostać sam wał chociaż ja jak byłem raz w potrzebie to znalazłem taką ofertę na forum, po prostu zakup używany silnik. Postaraj się o silnik 2E z Passata, Vento lub Toledo, z natury są mniej zajeżdżone.

Witam. Ja miałem taka samą sytułacje tylko ze na 4 i 3 korbowodzie zatarły sie panewki. Nie remątowałem starego silnika tylko kupiłem drugi 2E z passka b4 ( rozbitka z niemiec) za 400 zł z udokumentowanym przebiegiem 173 tys do tego olej filtry za 150zł + 150 rozrząd i mam nowy silnik za 700 zł a remont starego wyniósł by mnie +/- 1500 jak sobie wszystko przeliczyłem, wiec moim zdaniem z dzisiejszym dostępem do używanych "motorów" nie opłaca sie robić takich remontów

mozna zrobic szlif walu i ta firma co robi szlif dopasuje Ci panewki ale tak jak koledzy wyzej pisali ze lepiej poszukac slupka i przelozyc a swoj silnik zostawic na czesci lub sprzedac glowice blok itp