Co to jest ? Pomocy.

przez **lukasz16100** » 11 cze 2012, o 21:45

Witam, kupiłem golfa rok temu i do dziś nie wiem od czego są te 'kable' (slyszzalem ze to jakieś kable od podcisnienia czy cos) i mam je rozerwane i jeżdżę.. :-/

koniec taj 'rurki' jest wolny (lużny) kolor Czerwony, a na kolor Żołty zatakny drugi koniec. (jak wyjąłem tą igłe kiedyś to o ile pamietam to tak jakby powietrze uciekało..

Pytanie od czego t oi do czego, i dlaczego ktoś jeśli mu sie to rozerwało nie naprawial tego tylko zostawil tak jak jest .. :idea:

przez **DZOLO** » 11 cze 2012, o 21:53

Jaki to Gofer i silnik :?:

Wygląda to na jakieś podciśnienie które jest lub było wciśnięte do rurki od pompy vacum do serwa ewentualnie kolektora dolotowego- serwa

przez **AdiK__** » 11 cze 2012, o 21:56

Kolego to jest podciśnienie kup odpowiednią długość przewodu paliwowego 3.2 mm i go zmień. Dużo podzespołów chodzi na podciśnieniu jak kolega wyżej napisał od pompy vacum do serwa - nie masz slabych hamulców?

przez **DZOLO** » 11 cze 2012, o 22:01

Hamulce będą raczej w normie bo kawałek wężyka zaznaczony na żółto jest zaślepiony ale raczej Gofewr może być zmulony bo prawdopodobnie to podciśnienie szło do przyspieszacza zapłonu.

przez **Imper** » 11 cze 2012, o 22:19

tak tylko ze aparaty na podcisnienie stosowano w silnikach RP. Ani ABS ani AAM ani ADZ z 1.8 nie posiadaly juz aparatow na podcisnienie. Chyba ze sa jakies wyjatki z pierwszych lat produkcji o ktorych nie wiem badz ktos zrobil przekladke silnika

przez **lukasz16100** » 11 cze 2012, o 22:22

Jest to 1,8 AAM (75KM) PB+LPG..
Czyli koledzy co mam kupić jaki to wężyk jak to wytłumaczyć w sklepie ? jakieś parametry ?

przez **AdiK__** » 11 cze 2012, o 22:25

Powiedz że potrzebujesz przelew do diesla od wtrysku do wtrysku powinni wiedzieć o co chodzi średnica wewnętrzna 3.2 mm jak napisałem wyżej.

przez **Imper** » 11 cze 2012, o 22:46

gdzie idzie czerwona czesc przewodu?

przez **lukasz16100** » 20 cze 2012, o 17:42

IMper, czyli podejrzewasz ze to nie możliwe w tym silniku

Dziś Mechanik mi piedział ze takie kable od podcisnienia to sa w dislach... i ze on mysli ze kiedys to byl dicsel ale ktos go zajechal i wsadzil ten silnik, dla tego to jest nie podlaczone i prowadzi do nikad...

Co tym zrobić

przez **AdiK__** » 20 cze 2012, o 17:59

lukasz16100, wpisz numer VIN w dekoderze a się dowiesz z jakim silnikiem autko wyjechało z fabryki

przez **lukasz16100** » 20 cze 2012, o 18:21

Musisz mi dokladniej wytłumaczcyc, gdzie to znajde na aucie i gdzie to mam wpisac.

przez **AdiK__** » 20 cze 2012, o 18:38

weź dowód rejestracyjny tam na pierwszej stronie na dole masz WVWZZZ... wpisz ten numer np. tu http://www.sprawdź-vw-vin.auto.pl/

Co to jest ? Pomocy.

Co to jest ? Pomocy.

Co to jest ? Pomocy.

Kto przegląda forum