ciężko pali, gaśnie

przez **Górsky** » 11 lis 2010, o 01:33

Mam problem z Golfem 3 2.0 8V (AGG) bez LPG. Objawy: Czasami ciężko odpala, żeby odpalił trzeba dodać gazu; czasami odpali, ale potem zaraz gaśnie (trzeba trzymać gaz, żeby nie zgasnął przez jakąś chwile(15-30s.) lub od razu jechać i po chwili już chodzi normalnie); czasem odpali normalnie, ale obroty ma niskie (ok.600obr). Zdarza się też tak, że odpala bez problemu i wszystko jest OK. Nie wiem czy to też może mieć coś wspólnego, ale przy przyśpieszaniu w granicach 3000obr tak jakby go na 1-2sekundy przymuliło i potem dalej przyśpiesza. Kable WN, świece, kopułka, palec, czujnik halla wymienione. Vag nie pokazuje żadnych błędów. Co może być przyczyną takiego zachowania??może coś z cewką, pompa paliwa, albo zapłon źle ustawiony??

przez **v1rooz** » 11 lis 2010, o 02:00

a jak cewka zaplonowa wyglada ? filtr paliwa moze byc przymulony

przez **trollu** » 11 lis 2010, o 02:13

jakby filtr paliwa był przypchany to by raczej nie wkręcał się powyżej jakichs obrotów, bo brakowało by mu paliwa. Coś z zapłonem na moje oko. A to gaśnięcie i ciężkie odpalanie to może coś z przepustnicą?

przez **v1rooz** » 11 lis 2010, o 09:44

nie koniecznie, napisal ze w granicach 3tys obrotow ma przymulke auta ja mialem podobnie i zmiana filtru na bosha zmienila sprawe.

przez **Górsky** » 11 lis 2010, o 11:47

spróbuje załatwić od kogoś na podmianę cewkę zapłonową i zobaczę jakie będą efekty. Filtr paliwa też wymienię, bo to nie są duże koszta.
A byłem ostatnio u mechanika tak podpytać co to może być, to mi powiedział, że to mogą być początki umierającej pompy paliwa. Ale trochę mi to nie pasuje, bo wydaje mi się, że jakby było coś z pompą to by były problemy w całym zakresie obrotów, bo by mu paliwa brakowało.

przez **pablomed** » 11 lis 2010, o 23:55

Dużo wymieniłeś a czujnik temperatury? Zmierz mu opory omomierzem, popraw wtyczkę może brudna

przez **Górsky** » 12 lis 2010, o 00:39

pablomed napisał(a):Dużo wymieniłeś a czujnik temperatury? Zmierz mu opory omomierzem, popraw wtyczkę może brudna

jakie wskazania powinien pokazać omomierz jeśli czujnik jest dobry/uszkodzony??

dzisiaj się jeszcze dokładnie przyjrzałem temu i na ciepłym silniku jak się doda gazu to odpali od razu, a bez dodawania gazu nie chce zaskoczyć. Zauważyłem też, że przed odpaleniem jak kilka razy (3-4) przekręce kluczyk w pozycje zapłonu(tak, żeby pompa paliwa zadziałała) i wyłącze, to po tym którymś razie auto odpali bez dodawania gazu. Natomiast na zimnym silniku dalej jest tak, że przez chwilę trzeba trzymać na gazie, żeby nie zgasło(tak jakby ssania nie było).

przez **jerro** » 13 lis 2010, o 22:26

...jakie wskazania powinien pokazać omomierz jeśli czujnik jest dobry...

Czujnik temperatury
Styki Temp. Rezystancja/ Ohm
1 i 3 / 0 oC / 5000 - 6500
1 i 3 / 10 oC / 3350 - 4400
1 i 3 / 20 oC / 2250 - 3000
1 i 3 / 30 oC / 1500 - 2000
1 i 3 / 40 oC / 950 - 1400
1 i 3 / 50 oC / 700 - 950
1 i 3 / 60 oC / 540 - 675
1 i 3 / 70 oC / 400 - 500
1 i 3 / 80 oC / 275 - 375
1 i 3 / 90 oC / 200 - 290
1 i 3 / 100 oC / 150 - 225

Zwarcie na stykach będzie odbierane przez sterownik jako "silnik rozgrzany" i nie załączy ssania

przez **kamyk212121** » 14 lis 2010, o 13:56

kazdy golf ma taki czujnik??? temp z 4 pinami??? gdzie on jest

przez **v1rooz** » 14 lis 2010, o 14:44

kamyk212121, ty masz silnik 2,0 widze wiec masz dwa czujniki po 2 piny.

w 1,8 jest 4 pinowy,.

przez **kamyk212121** » 15 lis 2010, o 22:16

a powiedzcie mi gdze te czujniki są??:) jeden koło odmy zapewne a drugi??? najlepiej jakieś foto 2.0 16V abf ko wczesniej załozyłęm temat i nie mam tych czujników jeden znalazłem drugiegio za rzaden pierun

przez **Górsky** » 15 lis 2010, o 22:52

czujnik temperatury wymieniony i jak narazie auto odpala bez problemu :super:

dzięki za pomoc :ok: