Posiadam golfa 3 1,8 GT 90KM+ LPG
I mam z nim mały problem a mianowicie Jak jest zimny silnik strasznie ciężko odpala, rozrusznik kreci wolno i kreci i kręci i nic ale jak juz silnik zacznie pracowac i puszcze kluczyk to silnik gasnie jak silnik jest lekko ciepły to tez musze troche pokreci rozrusznikiem zanim załapie i słysze ze juz silnik pracuje i puszczam kluczyk i obroty spadaja prawie do 0 i albo wskakuja na 1000 i silnik pracuje albo zostaje 0 i gasnie jak jest porządnie rozgrzany to nie ma wiekszych problemów ale idealnie tez nie jest ogólne to wszystko jakos wolno sie odbywa :)

Dodam ze jak juz słysze ze silnik pracuje i przed puszczeniem kluczyka dodam gazu to nie gasnie

Ryju, warto by spradzic czy niepadł czujnik teperatury cieczy albo podjedz na kompa to Ci zdiagnozują co to jest

Ryju, jak wyglądają świece i przewody zapłonowe?? kiedy wymieniałeś filtr powietrza to na początek bo jest najtańsze jak nic nie pomoże to potem czujnik temp. cieczy tak jak kolega wspomniał (najlepiej z ASO dasz około 70 zł ale jest oryginał i pewne to masz) komputer wcale nie musi go pokazać jako winowajce. bo jeśli to dalej nic to może to być filtr paliwa, ale jak to nic nie da co napisałem to jedź na kompa bo to może być przepustnica lub silniczek krokowy

panowie a moze czs zmierzyc cisnienie w cylindrach chyba ze to stalo sie nagle to macie racje

marcinkoz2910 napisał(a): jak nic nie pomoże to potem czujnik temp. cieczy tak jak kolega wspomniał (najlepiej z ASO dasz około 70 zł ale jest oryginał i pewne to masz) komputer wcale nie musi go pokazać jako winowajce

w mim przypadku komputer pokazał że to ten czujnik

marko1967 napisał(a):w mim przypadku komputer pokazał że to ten czujnik

ja tego nie neguje bo tak może być ale czasami nie pokaże czujnika a jednak wymiana na nowy usuwa usterkę

Mialem podobny problem, dzis czyszczenie przepustnicy i ponowna adaptacja, problem zniknal

maciek25_83, w tym aucie nie czyści sie przepustnicy bo nie ma z czego, to ma monowtrysk więc paliwo rozpylane na przepustnicę rozpuszcza wszelki syf.
Do sprawdzenia układ zapłonowy filtr powietrza i czujnik temperatury.

krissmysticblau napisał(a):maciek25_83, w tym aucie nie czyści sie przepustnicy bo nie ma z czego, to ma monowtrysk więc paliwo rozpylane na przepustnicę rozpuszcza wszelki syf.
Do sprawdzenia układ zapłonowy filtr powietrza i czujnik temperatury.

tak?? ciekawe pokazać ci foto mojego MONOWTRYSKU jaki nagar sie zrobił ...

chyba tankowałeś wodę albo diesla mój Golf ma najechane 270k km i nigdy nie była czyszczona przepustnica w nim(przynajmniej nie przez ostatnie 70k km).Nie wykluczam twojego przypadku ale jest on jednostkowy.Po prostu miałeś szczęście-albo nieszczęście.
Kolejna sprawa: maciek25_83, pisze że ma silnik AEE więc wielopunktowy wtrysk, w tym aucie może sie zdarzyć i zdarza się zasyfienie przepustnicy i to bardzo często.
I wreszcie ostatnie: nie wymądrzaj się, każde auto jest inne i w różny sposób się psuje, mnie też czasem zaskakują usterki i ich powody nie tylko w VW.
Pozdr.

[ Dodano: 2008-11-05, 18:40 ]
a tak z cielawości pokaż foto tego Twojego monowtrysku jeśli to nie problem dla ciebie.

oto foto i widać wyraźnie nagar na elementach:

ale przepusnica jest czysta to olej wciągany przez odmę.Nie świadczy to o potrzebue czyszczenia bo jak sie to wyczyści to za pół roku będzie to samo.I to nie jest nagar