Ciepły kaszle

przez **lanos20** » 16 lip 2012, o 15:54

Zimny silnik odpala od kopa za pierwszym razem. :-)

Jak sie rozgrzeje to jest trudno odpalić :-x

przekręcam kluczyk i obruci raz stanie potem jeszcze raz tak kilka razy obraca i staje rzadko wtedy odpala dopiero po 15 min da sie odpalić normalnie. Wie ktoś może czemu tak jest, ma ktoś podobnie czy to przypadłość "gofra w ABS-ie"

przez **prezesik** » 16 lip 2012, o 22:04

Czujnik temperatury do wymiany ( 4-pinowy w króćcu przy głowicy ). On odpowiada za dawkowanie paliwa w zależności od temperatury płynu.

przez **Imper** » 16 lip 2012, o 22:08

mi sie wydaje ze to stawanie to niedomagania rozrusznika. Silnik kreci dobrze jak jest cieply i nie odpala czy sie zawiesza podczas krecenia?

przez **trollu** » 17 lip 2012, o 00:59

prezesik25 napisał(a):Czujnik temperatury do wymiany

hmm sugerujesz że podaje za małą dawkę rozruchową, na logikę na ciepłym nie potrzebuje dużej dawki paliwa tak jak na zimnym.

lanos20 napisał(a):przekręcam kluczyk i obruci raz stanie potem jeszcze raz tak kilka razy obraca i staje

Imper napisał(a):niedomagania rozrusznika.

x2 albo

lanos20 napisał(a):odpala dopiero po 15 min

ja tak miałem jak padł czujnik położenia wału korbowego (u Ciebie go nie ma) i jak siadła cewka. nie wiem co rozumiesz przez "obróci, stanie i znowu obróci". jak siadła mi kostka stacyjki to tez kręcił jak mu się podobało

przez **pietrasiak2** » 17 lip 2012, o 09:01

1.Zdejmij wtyczkę z czujnika cieczy i spróbuj odpalić na ciepłym może jak padł czujnik podaje za dużą mieszankę i go dusi .
2.Sprawdź elektromagnes w rozruszniku :-)

przez **lanos20** » 17 lip 2012, o 16:14

jeden obrot walu korbowego potem nie obraca sie tak ok 1sekundy potem znowu jeden obrot i znowu sie zatrzyma czujnuk wymieniony niedawno glowica po remoncie plyn chodniczy wymieniony kable swiece ok tez wmiare swieze rozrusznik na zimnym kreci na 400 obrotow a jak nagrzany to takie zawiasy ma

przez **KristoF** » 17 lip 2012, o 19:11

a po lekkim wciśnięciu gazu odpala? sprawdź czy dobrze masz zamontowany aparat zapłonowy

przez **Imper** » 18 lip 2012, o 17:55

KristoF, a co ma aparat zapolonowy do obracania walem korbowym?

przez **pietrasiak2** » 18 lip 2012, o 18:33

A może to wina wieńca , ale typował bym na cewkę elektromagnesu

przez **lanos20** » 20 lip 2012, o 10:56

dobra ja tez stawiam na cewke tylko może jest jakaś fotoporada lub opis jak to sprawdzić czy jest ok bo na tych sprawach to jestem jeszcze "NEMO" :-P

przez **pietrasiak2** » 20 lip 2012, o 13:31

Najlepiej wyjąć gada , wtedy nawet ocenisz stan tulejek w nim , może nawet ta w bloku walła lub wyleciała może też chrzanić robotę rozrusznika

przez **KristoF** » 24 lip 2012, o 18:16

Imper, iskra podana w niewłaściwym czasie na obracający się wał powoduje jego zatrzymanie lub nawet odbicie, KWZ jest inny dla ciepłego silnika, miałem takie przygody, wbrew pozorom ta teoria ma sens, oczywiście podobny efekt może powodować cewka a nawet kable zapłonowe...albo typowa bolączka czyli czujnik halla, albo cokolwiek innego jak to w vw;]

Ciepły kaszle

Ciepły kaszle

Ciepły kaszle

Kto przegląda forum