trzy są w silnikach 1,8 i 2.0. U ciebie dwa. Jeśli mechanik jest pewien który z nich puścił to czemu jeden ma nie starczyć.

Panowie przedstawiam problem naocznie, proszę sobeie zobaczyć. sprawdxzałem pasek rozrządu i jest suchutki i ani kropli oleju nima. tylko się poci na boku i pewno jak już zostało powiedziane pod obudową paska. czyli jest to cały czas wina uszczelniaczy.




czy po waszej obdukcji nadal ten sam problem??? dziękuję wszystkim.

[ Dodano: 2008-11-06, 20:42 ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/932 ... 146ae.html

według mnie to wygląda na uszczelkę pod głowicą...akurat w tym miejscu jest główny kanał olejowy którym olej idzie do głowicy. U mnie też tak było i przez to pierwszy raz ściągnąłem głowicę chyba niepotrzebnie bo tak sie złożyło że na końcu odkręcałem śrubę w tym rogu i była popuszczona...ale mogę się mylić bo równie dobrze może olej ściekać spod pokrywy zaworów bo to półokrągłe uszczelnienie nad łożyskiem jest dosyć słabym punktem uszczelk pod pokrywą....jednak z tego co widzę to nie jest jakić ogromny wyciek więc póki co ja bym tego nie ruszał

pablomed napisał(a):U ciebie dwa. Jeśli mechanik jest pewien który z nich puścił to czemu jeden ma nie starczyć.

dwa? tzn, jeden u gory, drugi na dole? bo jak on sprawdzal to mowil ze to na gorze przepuszcza i scieka na dol

no zgadza się, w silnikach 1.,8 i 2.0 jest jeszcze na wałku pośrednim - w Twoim nie ma tego wałka