Ciągłe problemy na zimnym silniku

przez **99szymon99** » 20 lip 2015, o 14:37

Witam. Mam golfa 3 1.8 90km 94'. Od pewnego czasu mam ciągłe problemy z nim na benzynie, na gazie jest ok. Co się dzieje, więc gdy odpale chwilę pochodzi tak jakby na 3 garach po czym gaśnie, dodawanie gazu nic zbyt nie daje chyba że do dechy ale tj. katowanie silnika ponieważ jest zimny. Problem znika gdy odłącze akumulator na ok 10min. Tylko że ten problem zniknie ale następnego dnia gdy dłużej stoi nieużywany (np. całą noc) rano już jest to samo odpalam, moment i gaśnie i trzeba znów aku odłączyć na ok. 10min po czym jest ok. Co tu może być nie tak, ktoś się już z tym spotkał? Co robić z tym? Bo to już nawet nie jest śmieszne, bo muszę wcześniej wstać i pierwsze co robię to idę odłączyć aku dopiero po tym moge jechać.

przez **VolDan** » 20 lip 2015, o 14:57

czujunik temp sprawdz. jak nie ma roznicy znaczy ze uwalony

przez **99szymon99** » 20 lip 2015, o 16:25

Nie to raczej nie od tego bo na ciepłym gdy przełącze na benzyne to też chodził jak na 3 garach. Przy tym sterowniku Lambda Autonic czy jakoś tak ruszałem przewodami i chyba nie ma idealnego styku bo co chwile się załączał silnik krokowy, taki dźwięk wydawał jak po podłączeniu akumulatora, powymieniałem bezpieczniki, zobaczymy jak będzie. Ale czy to to jest powodem? To chyba na gazie też by źle chodził.

przez **GolfiarzJR** » 20 lip 2015, o 17:02

Świece sprawdź czy masz wszystkie sprawne jak nie to wymień na nowe

przez **99szymon99** » 20 lip 2015, o 18:10

To jest coś z elektorniką, bo po odłączeniu akumulatora na ok. 10min już jest ok.Jeśli cokolwiek byłoby uszkodzone to odłączenie aku nic by nie dało. Jakieś błędy nachodzą czy coś tylko nie wiem gdzie tego szukać, i co może być tego powodem. Szukałem sterownika i jedyne co znalazłem to ten Lambda Autonic czy jakoś tak. Rozebrałem i płytka wygląda ok, zero śladów utleniania, 'zimnych' lutów, przewody też podpietę tylko właśnie przy bezpieczniku obok tego Lambda Autonic nie było idealnego styku bo gdy ruszałem tymi przewodami to co chwilę się silniczek krokowy załączał tak jakbym podłączał aku, tak chwile 'potrzeszczało' i było dobrze. No ale czy to by było powodem codziennych problemów z benzyną? Ktoś miał kiedyś taki kłopot?

przez **GolfiarzJR** » 20 lip 2015, o 20:08

W takim razie zobacz ładowanie i czy altek ładuje

przez **99szymon99** » 20 lip 2015, o 20:40

Z tym też jest ok, mówię coś ze sterownikiem tylko co?