Mam takie pytanie mam golfa III 1,6 AFT tak mnie ciekawi do ilu można go ciągnąć bezpiecznie na obrotach jest wyskalowany do 7tyś a czerwone pole zaczyna się od bodajże 6tyś, parę razy dociągnelem go do 5,5 tys i tak się zastanawiam czy nic mu się nie stanie od tego??

ale po co go tak kręcisz ? jeździsz na wyścigach

Ja swojego kręcę do 3500 i zmiana biegu a jak chcę na autostradach wyprzedzać to kręcę go lekko ponad 4000

ale i zdarza się nawet do 5500 ale to wyjątki


U Ciebie raczej jak masz zdrowy silnik to nie powinno się nic stać ale na pewno nie będzie to ekonomiczna jazda

marcinkoz2910, nie to ze ja tak cały czas czasami może ze 2 razy mi się zdażyło tak, przy 5,5 mam odcięcie

paxstor napisał(a): przy 5,5 mam odcięcie

ja w AFT odcinke mam przy 6,5 tyś, ciągne go do 6 spokojnie, kilka razy tylko do odcinki poleciałem, jeśli nie będziesz tak szalał za często to nic sie nie stanie, czasem trzeba przedmuchać silnik, zeby sie nie zamulił

PiJey88, Właśnie tez tak myślę ze czasem trzeba, bo silnik naprawdę się zamula mi tam do 5,5 odcinka wystarczy ale przez to mam max speed 180km/h

paxstor, czemu masz tak nisko?

Szczerze mówiąc to nie wiem, czytałem coś ostatnio i to chyba przez jakiś czujnik czy coś, ale to może i lepiej he he

normalną jazdą to do 3tys, a trzeba co jakiś czas przedmuchać

ja też do zwykłej jazdy kręcę do 3tys bo więcej nie potrzeba. w wyjątkowych sytuacjach jak trzeba depnąć np przy wyprzedzaniu to trzeba dokręcić i tyle. odcinka jest tak ustawiona żeby przy tych obrotach silnik był bezpieczny, nie ustawili odcinki na np 6200 u mnie tak sobie. wiadomo że jak będziesz pałował i i trzymał minute na odcince to silnik zagotujesz ale jak odetnie na chwile bo się obroty skończą to zmieniasz bieg i jedziesz dalej

Ten silnik ma najwyższy moment obrotowy przy 3,5-3,8 tys. Trzeba to wykorzystywać Panowie, więc do 4 tys spokojnie. Wyższe obroty nie niszczą motoru tak jak jego odciążanie, czyli jazda na 4 biegu przy 1 tys. obrotów.

Ja tam ogólnie jeżdżę do 3tyś, jak trzeba to depnę do 4tyś, ale ostatnio właśnie testowaliśmy mojego AFT na prostym odcinku i kręcony był tak do 5-5,5tyś (zbiera się ładnie mimo ze nie ma klapek w kolektorze dolotowym )

paxstor napisał(a):Ja tam ogólnie jeżdżę do 3tyś, jak trzeba to depnę do 4tyś, ale ostatnio właśnie testowaliśmy mojego AFT na prostym odcinku i kręcony był tak do 5-5,5tyś (zbiera się ładnie mimo ze nie ma klapek w kolektorze dolotowym )

Czyli mówisz, że Łyka wszystko co wpadnie