Atko troszkę zamula

przez **lukaszmiodna** » 5 lut 2009, o 20:38

Witam,pytanko dla tych co mają trochę wiedzy.Miałem problemy z moją 2litrówką, okazało się że to czujnik położenia wału korbowego, teraz jest wszystko ok, tylko mam wrażenie jakby trochę był słabszy :-x

. czy po zmianie konieczna jest wizyta na kompie w celu wykasowania błędów,czy to może mieć jakiś wpływ na moc :?:

. jeśli nie to w czym może tkwić problem :?:

przez **KristoF** » 7 lut 2009, o 16:51

sprawdź sobie wyprzedzenie zapłonu skoro grzebałeś przy czujniku obrotów.

przez **djdiabel666** » 11 lut 2009, o 16:10

sprawdz świece i kable ewentualnie kopulka, przeczysc przepustnice.

przez **lukaszmiodna** » 11 lut 2009, o 19:31

Nie, nie to nie to wszystko jest nówka, :-D

,po zmianie tego czujnika mam takie wrażenie.a może po prostu brakuje mi już mocy :lol:

nie wiem......... :ok:

przez **SotoM** » 12 lut 2009, o 09:42

ja 1wsze co bym zrobił to sprawdził bym zapłon... czy stroboskopem czy VAG'iem to bez różnicy...

przez **lukaszmiodna** » 12 lut 2009, o 10:55

A no właśnie tak chyba zrobię, tylko muszę go zamówić. możesz mi doradzić jaki najlepiej kupić w rozsądnej cenie

przez **SotoM** » 12 lut 2009, o 11:07

a co ty chcesz kupować....

lampe stroboskopową do zapłonu czy VAG'a?? bo zgłupiałem... :-)

przez **lukaszmiodna** » 12 lut 2009, o 18:43

VAG'a

przez **KristoF** » 12 lut 2009, o 19:55

Vagiem ciężko ci bedzie cokolwiek ustawić.Ja ustawiłem (a niech sie który zaśmieje) na oko i kątomierzem :lol:

5stopni przed GMP.Jeździ lepiej niż przed regulacją :lol:

najprawdopodobniej masz to co wcześniej pisałem.Grzebałeś z aparatem zapłonowym, wykręcałeś go do wymiany czujnika.I teraqz go wsadziłeś ale nie ustawiłeś na nowo wyprzedzenia zapłonu!!!

[ Dodano: 2009-02-12, 18:57 ]
a jak ci sie nie chce z tym grzebać albo nie wiesz za co sie zabrać to jedź do warsztatu.Takie ustawienie nie jest drogie.

przez **lukaszmiodna** » 12 lut 2009, o 21:43

W 16v nie ma możliwości przestawienia aparatu zapłonowego :-)

. a ja zmieniałem czujnik położenia wału korbowego(w dolnej części bloku), a nie czujnik halla w aparacie, więc jedyne ustawienia można zrobić tylko VAGiem :-D

dzięki za rady pozdro