
Moderator: Moderator
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Abu przekładka
Witam mam problem ponieważ w moim abu mam padniętą którąś tuleje cylindra i w okolicy cięźko cokolwiek znaleźć co byście polecili włożyć jak najmniejszym kosztem do golfa 

-

hubert213 - Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 15 gru 2013, o 01:27
- Lokalizacja: Starachowice
jeśli nie szukasz wrażeń to bym wkładał też abu. rozumiem ze w okolicy nie ma... ale są kurierzy. wysyłka silnika na palecie to koszt 150pln. czasem warto podjechać te 200km w jedną stronę i kupić, lub dać zarobić kurierowi
- KAMNILEK
- Czytacz
- Posty: 129
- Dołączył(a): 10 mar 2011, o 18:40
- Lokalizacja: NIDZICA
google grafika nie kłamie, sam zobacz
skoro mówisz ze podobny to napewno nie 1.6
http://allegro.pl/silnik-vw-golf-iii-1- ... 16955.html
+ 150 paleta kurierem i masz
skoro mówisz ze podobny to napewno nie 1.6
http://allegro.pl/silnik-vw-golf-iii-1- ... 16955.html
+ 150 paleta kurierem i masz
- KAMNILEK
- Czytacz
- Posty: 129
- Dołączył(a): 10 mar 2011, o 18:40
- Lokalizacja: NIDZICA
http://allegro.pl/blok-silnika-vw-golf- ... 84335.html
dał bym mu 200
za wysyłke na allekurier.pl dasz około 60-70pln
uszczelka i twoja głowica+ twór rozrząd i jeżdzisz..... ale nie wiadomo w jakim stanie ten dół jest
jak wsadzisz cały silnik i bedzie lipa to nie masz kosztów oprócz własnej roboty..... odeślesz go i ci kase wrócą .... pewnie....
proponował bym zrobic remont dołu w twoim motorze...
wybór należy do ciebie
dał bym mu 200
za wysyłke na allekurier.pl dasz około 60-70pln
uszczelka i twoja głowica+ twór rozrząd i jeżdzisz..... ale nie wiadomo w jakim stanie ten dół jest
jak wsadzisz cały silnik i bedzie lipa to nie masz kosztów oprócz własnej roboty..... odeślesz go i ci kase wrócą .... pewnie....
proponował bym zrobic remont dołu w twoim motorze...
wybór należy do ciebie
- KAMNILEK
- Czytacz
- Posty: 129
- Dołączył(a): 10 mar 2011, o 18:40
- Lokalizacja: NIDZICA
hubert213, nie było żadnej szczególnej serii kolego. 1.6 z Golfa II wyglądały tak jak 1.8 z Golfa III - czyli aparat zapłonowy miały w bloku silnika z przodu.
A jeśli silnik z Golfa II ma aparat przy glowicy jak ABU. to jest to na 99 procent 1.3 , były też 1.1 ale bardzo rzadko.
Kolego po co masz się w ten temat zagłębiać, zdobądź taki sam silnik nie będzie klopotu ze spasowaniem z osprzętem i jeździsz dalej.
Daj fotki tego co kupiłeś, popatrz czy widoczny jest jeszcze jego numer na boku , pierwsze dwa lub trzy znaki ( np NZ, HZ, MH, ABU, ABD ) to jest oznaczenie literowe silnika i będzie jasne
A jeśli silnik z Golfa II ma aparat przy glowicy jak ABU. to jest to na 99 procent 1.3 , były też 1.1 ale bardzo rzadko.
Kolego po co masz się w ten temat zagłębiać, zdobądź taki sam silnik nie będzie klopotu ze spasowaniem z osprzętem i jeździsz dalej.
Daj fotki tego co kupiłeś, popatrz czy widoczny jest jeszcze jego numer na boku , pierwsze dwa lub trzy znaki ( np NZ, HZ, MH, ABU, ABD ) to jest oznaczenie literowe silnika i będzie jasne
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Posty: 11
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 23 gości

