Mój tata ma A6 2.5TDI 180 koni i golf z AGG nie ma żadnego startu do tego audi więc nie uwierzę, że A6 2.7TDI Ci uległo no szanujmy się.

Ulec mogło, co z tego że fura gwizda jak kierowca <kobiecy narząd rozrodczy>

Opik napisał(a):Ulec mogło, co z tego że fura gwizda jak kierowca

x2
kumpel tak cordobą 1.6 carrerę objechał, starszy dziadek gadał chyba przez telefon i fajek szukał

jakby facet dawał po garach jak należy to raczej średnio widzę 8v

koles mnie wyprzedzal dwa razy i nie dal rady... 180 koni w audi a6 ktore z dwoma typami wazy ze 2 tony a moj golf ze mna prawie dwa razy mniej... szedł chwile obok mnie a potem mu odchodzilem, najpierw sie scigalismy tak od 50-60 ja z dwojki do setki dociaglem, potem jakos od 90 do 130(na trojce) tez nie dal rady mnie wziac mozecie wierzyc lub nie w sumie nie moja sprawa ale lubie helmutem jezdzic bo jakis cwaniak w nowej bmce albo audicy co tatus kupil mysli ze latwo mnie zrobi:P a tu zdziwienie...


co do gti 16V tez bym chcial, w sumie mialem taki kupic ale gorzej znalezc zadbany, w 8 zaworach silnik jest raczej zywotniejszy, nie do zdarcia, a tez mozna go troche przerobic i te 130 kucy wycisniesz:) co w przelozeniu na mase juz czuc, moze to nie ferrari ale tez zaden zawalidroga, jak sie depnie gaz to czuc ze cos rwie do przodu...

wiadomo.. jest frajda jak objeżdżasz jakąś ciężką furę.. ale stań z czymś o podobnej wadze na kresce i niestety już nie tak łatwo wyprzedzić..

poza tym.. gdyby kierowca tego audi był ogarnięty to nie poszłoby łatwo..
Takie moje zdanie.

Audi A6 C6 waży ok 1700kg, niech będzie nawet z tymi dwoma typami 1900kg. Katalogowo w manualnej ma 8,3 do setki, a to dwie sekundy lepiej od GTi. I to zakładając że Twój trzyma fabryczne parametry, co z racji wieku nie jest takie pewne. Audi to samochód nowy który na 99% trzyma parametry i jeżeli przekłamuje to raczej zaniżając.
Nie ma szansy na to. Albo gość specjalnie dał fory, albo ściema i takie moje zdanie. Gdybyś stanął na kresce nie ma szansy na objechanie tego Audi. Nie przeceniaj Golfa

GTI fajnie jeżdżą, wg mnie to optimum do gofra ale bez przesady, 115km teraz pozwala na sprawne poruszanie się w trasie bez zamulania ale sprinter to to nie jest, widać upływ lat

Wiesz co ja na trasie nie widzę jakiegoś specjalnego braku mocy. Przy prędkości około 160km/h wciskam gaz i do 200km/h idzie bez problemu, a dopiero od 200 do gdzieś 215 bo tyle jechałem już zaczyna mulić, ale czego chcieć od silnika, który mimo dość sporej pojemności ma tylko 115 koni.

sebadure napisał(a):ale czego chcieć od silnika, który mimo dość sporej pojemności ma tylko 115 koni.

przebiegów po 400 tys bez remontu

Nie chodziło mi o przebieg, który ten silnik wytrzymuje tylko bardzo wygórowane wymagania wobec jego mocy tak jakby to było jakieś 911 albo inne cudo za kilkaset tysięcy złotych.

no nie wiem kochani moze moj golfik ma wiecej mocy niz fabrycznie, bo na mokrym jak jade na dwojce to traci trakcje po docisnieciu pedalu do podlogi(opony 185 zimowki), kupilem go we wrzesniu jezdzilem nim tylko tydzien bo troche potłukłem, i potem stał, nie wiem jak z jego przeszloscia ale zadbany byl, co do przyspieszenia do setki z kumplem mierzylem domowym sposobem i wyszlo 9s do setki we dwoch jechalismy...

czyli ta audi jakas felerna albo driver bo droga byla pusta i nie mial powodu zeby odpuszczac

p.s czy trudno jest ustawic zaplon? bo kombinowalem z aparatem zaplonowym(halla wymienialem) i chyba zle wlozylem...(zapomnialem zaznaczyc)

15kamel napisał(a):na mokrym jak jade na dwojce to traci trakcje po docisnieciu pedalu do podlogi(opony 185 zimowki)

to akurat problem wielki nie jest

15kamel napisał(a):co do przyspieszenia do setki z kumplem mierzylem domowym sposobem i wyszlo 9s do setki we dwoch jechalismy

zmierz porządnie