100 koni a się muli

przez **ulises** » 25 sie 2008, o 20:57

Witam

Wczoraj miałem okazje przejechać się seicento na gaz. I doszedłem do wniosku, że mój golf się muli. Bardzo słabo przyśpiesza i wolno się rozpędza. W fiacie lekko nacisnąłem gaz i wyrywał do przodu. A mój golf przecież ponoć ma 100 koni i się muli. Co to może być?, no chyba, że tak ma być.

przez **łaksiak** » 25 sie 2008, o 21:12

zapnij VAG'a może się znajdzie przyczyna

przez **neo2223** » 25 sie 2008, o 22:33

albo jedz od razu ustawic zapłon

przez **marko1967** » 26 sie 2008, o 15:16

neo2223 napisał(a):albo jedz od razu ustawic zapłon

też przychylam się do tej sugesti

przez **PiJey88** » 26 sie 2008, o 15:21

jesli masz silnik AEK to dobrze przyśpiesza od 4,5 tyś w górę do końca, a jeśli AFT to przyśpiesza od 3 tyś do jakichs 5,5 tyś a potem już normalnie do 6,5

przez **QKi89** » 27 sie 2008, o 20:36

PiJey88 napisał(a):jesli masz silnik AEK to dobrze przyśpiesza od 4,5 tyś w górę do końca, a jeśli AFT to przyśpiesza od 3 tyś do jakichs 5,5 tyś a potem już normalnie do 6,5

Ja mam AEK'a i mój przyspiesza od 3 tyś. ;-)

A tak w ogóle to AEK od AFT zbytnio się nie różni. AFT jest lekko bardziej unowocześniony.

przez **PiJey88** » 27 sie 2008, o 20:56

QKi89, miałem oba i różnica jest w momencie, w tym nowszym jest niżej i trwa krócej ;-)

przez **Hella** » 30 sie 2008, o 21:47

Witam ! mam podobny problem , auto muli i trzeba zdrowo przycisnąć ,żeby wyrwał do przodu , mam tez forda KA / 60 KM ,który w porównaniu z golfem , rwie jak szalony :mrgreen:

kumpel sugerował , że może trzeba świece i kable wymienić ? jak myślicie ? aaa dodam ,że mam golfa od tygodnia , więc się poznajemy dopiero :lol:

przez **dziabi3** » 31 sie 2008, o 12:01

a może wina leży po stronie katalizatora zapchanego