siemka, mam pytanko dotyczace silnika.. czy 240 tys dla tego silnika to duzo??

VW3, Moim zdaniem bardzo dużo.. Ale poczekaj na odpowiedzi innych.

ja mam podobny przebieg ale mówią mi że jeszcze do 350tys dojade więc nie wiem komu wieżyc

marcinkoz2910 napisał(a):ja mam podobny przebieg ale mówią mi że jeszcze do 350tys dojade więc nie wiem komu wieżyc

No wlasnie i sam nie wiem. miesiac temu kupilem golfika i lapie schematy czy dobrze zrobilem.

[ Dodano: 2008-12-25, 19:28 ]
Dodam ze silnik jedzil na syntetyku.. i suchutki.

VW3, powiem ci tak jeździłem:

1. VW T4 Multivan 380tys 2,4 TD trzyma się nieźle
2. VW Golf 2 310tys 1,6 GTD trzyma się super
3. VW Passat 300tys 1,8 trzyma się nadał

Więc jestem dobrej myśli

Tez jestem dobrej mysli... Dlugo myslalem co za fure kupic.. I zaufalem Vw i licze na to ze mnie nie zawiedzie:P Wiadomo jakies tam naprawy zawsze sa;) Czekam na reszte opini.. np . posiadaczy 1.6 gt

VW3, Nie jestem jego posiadaczem ale też chcę mieć taki więc mam o nim trochę informacji:

1595 cm3
74 kw (101 KM)
140 Nm / 3500 obr.
01.1996 - 09.1998

a tu mamy golf z takim silnikiem ale przebieg około 120 tys

ja mam teraz 190 tyś na tym silniku, i narazie trzyma się bardzo dobrze, wcześniej miałem AEK (taki sam tylko rok straszy) miałem tam 225 tyś jak go sprzedawałem, i powiem ze trzymał się nieźle poza drobnymi usterkami, typu cewka zapłonowa, kable itd silnik się trzymał nieźle, nie tracił na mocy wraz z ptrzebiegiem, nie odczuwałem tego przynajmniej, myśle ze trzymał swoje sto koni. Jedyna wada jak dla mnie to kosmiczne ceny do tego silnika, prztnajmniej połowe droższe niż do inyych mk3, najczęściej porównuję ceny do 1.8 GT 90 KM. Do 1.8 przedewszystkim jest łatwiej cokolwiek znaleźć, ja do swojego szukałem skrzyni biegów to znalazłem 4 sztuki na całą polskę (moze jest więcej ale nie dotarłęm przez tydzień intensywnego szukania)

PiJey88, dobrze prawi z tymi częściami faktycznie dosyć ciężko coś znaleźć. Szukałem dolotu, typowo rozglądałem się w częściach do golfika i nic później przyczaiłem że seat też montował takie silniki i znalazłem łatwiej znaleźć części od innych marek z tym silnikiem niż od golfa. Ale nie żałuje że mam ten silniczek, może o części nie łatwo ale mina kolegów po przejażdżce kiedy im mówię że to 1,6 jest bezcenna

Pozyjemy zobaczymy jak to bedzie z moim Narazie nie narzekam.. Odrazu po kupnie wymienilem Oleje filtry i kompletny rozrzad i smiga i jak na 1.6 to naprawde smiga:)

te stare silniki vw sie trzymaja dobrze jezeli sie o nie dba znam golfa 2.0 2e 700tys zrobione jezdzi dalej i kondycje ma dobra wiec mysle ze z auta bedziesz dlugo zadowolony jezeli bedziesz sie nim opiekowal kumpel zrobil przykladowo passatem 400 tys i silnik szlak trafil ale o auto niebylo nigdy dbane w dodatku na gazie po zmianie silnika nowy silnik zrobil ponad 200tys juz bez gazu trzyma sie ok + niewiadomy przebieg jaki mial silnik przy zakupie, w kazdym razie 240tys to przebieg raczej realny lepiej miec taki niz 120tys i wiedziec ze krecony

Ja mam Golfa 1.6 Benzyna 75 koni i 260 tys. przejechane .... zero wycieków, wszystko w najleprzym porządku, zbiera się nieźle. Tylko ostatnio jak jechałem autostradą to po ok. 100 kilometrach ciągłej jazdy- bez zwalniania poniżej 100 km/h ...motor zesłab, to znaczy tak jak by go cośzablokowało i niedało sie z niego więcej wydusić niż 110 km/h (pomimo redukcji biegów), troche sie tym zmartwiłem i zjechałem na parking....wyłączyłem silnik na 10 minut i wróciłem na trase ....po tej przerwie moto odrzył i to nawet jeszcze lepiej niż na samym początku jazdy ...do 150 km/h bez żadnych problemów. Jak myślicie co to może być ? Sory że sie tak podpinam ale ..to tak przy okazji