1.6 AEE po nocy reset zegarów

przez **Rot** » 25 sty 2010, o 18:53

Witajcie!

Mam taki problem, teraz jak przyszły te spore mrozy to po nocy z rana jest mały problem przy odpaleniu, mianowicie jak wsiadam do auta przekręcam kluczyk to auto odpala tak jakby z przerwami i w miedzy czasie resetują się zegary ale w końcu odpala i to trwa dość krótko i za pierwszym przekręceniem kluczyka no ale ostatnio jest tak codziennie z rana za to później w ciągu dnia już jest ok. Kiedyś miałem podobny objaw nawet jak nie było zimno tylko jak auto postało dłużej i problem minął po wymianie rozrusznika (jakiś miesiąc temu jak tamten padł całkowicie) no ale teraz przy mrozach poniżej -10 znowu się to pojawia. Rozrusznik po regeneracji 6 miechów gwarancji. Akumulator jest nowy, klemy ok, olej wymieniany jakieś 11 tyś km temu. Czy ktoś wie co to może być albo spotkał się z takim problemem i może pomóc?

przez **K@mil** » 25 sty 2010, o 19:06

moze byc tak ze wigloc sie dostala, a masz gdzies jakies kabelki bez izolacji i wilgoc zrobila swoje

Sprawdz jeszcze klemy dokrec je dobrze

przez **BialyUst** » 25 sty 2010, o 19:06

miałem tak samo jak ty opisujesz w poprzednim golfie zmieniłem akumulator i problem minoł

ale jak ty piszesz ze masz nowy to wsadz od kolegi na pare dni jakis inny i zobacz czy to bedzie to

przez **Goral1985** » 25 sty 2010, o 19:37

Mam bardzo podobnie!!!!tyle ze jak Golfik stal na dworze cala noc to bylo podobnie :-(

wcczoraj byl w garazu(blaszaku) i dzis rano odpalil bez problemu :mrgreen:

radze jakies 20 min przed odpaleniem podlaczyc pod prostownik pod aku i zobaczyc jak kreci ;-)

ewentualnie sprawdzic klemy,w razie czego je przeczyscic!!! Bo ja mam slaby Aku tzn ma juz 5 lat dzialania pod ciezkim Audio

wiec jestem pewien ze u mnie to wina AKUMULATORA!!!!!

przez **Witias** » 26 sty 2010, o 12:55

Witam mam ten sam problem od około 3 lat z silnikiem AEE identyczne objawy i nikt do tej pory nie potrafił mu poradzić słuszałem że może być to wina immobilisera dokładnie elementy przekażnika i trzeba go rozłączyć ale nie jest to takie proste, z uwagą będę śledzić ten temat

przez **darius84** » 26 sty 2010, o 13:36

najprawdopodobniej przy odpalaniu rozrusznik zabiera cale napiecie z aku i pradu juz nie starcza na nic innego. moze kupiles zbyt maly akumulator. przy takich mrozach rozrusznik ma o wiele ciezej zakrecic silnikiem,dlatego ciagnie z akumulatora ile sie da. ja na Twoim miejscu podlaczyl bym go pod prostownik,lub zmienil na inny i wtedy zobaczyl. drugie wyjscie to zaczekac,az mrozy ustapia.

przez **pood181** » 26 sty 2010, o 17:18

to i ja dołożę swoje 5 groszy

mam/miałem taki sam problem i rozwiązanie u mnie jego jest proste: naładować porządnie aku przez calutka noc w domu. a w następne dni na chwil kilka włączać długie światła i co tam jeszcze ciągnie prąd. powinien odpalić od razu. dzieje się tak ponieważ w akumulatorach bezobsługowych przy takich temp. robi się galaretka zamiast tego roztworu i po prostu ona musi się ruszyć. u mnie to działa, będę śledzić temat ;-)

przez **marcinkoz2910** » 27 sty 2010, o 19:21

wyczyścić klemy, główną masę silnika, okablowanie rozrusznika oraz alternatora

oraz sprawdzić prąd ładowania i naładować AKU i problem zniknie

ogólnie autor ma problem z dużym spadkiem napięcia jaki jest podczas rozruch a co za tym idzie resetuje się licznik

przez **BialyUst** » 27 sty 2010, o 19:27

no to czyli to co ja mowiem ze wina akumulatora to jesz zmien na wiekszy i zobacz czy ten problem bedzie ci sie pojawiał

przez **kali** » 2 lut 2010, o 20:53

kolego Rot napisz czy po problemie czy nadal jest sama regeneracja rozrusznika to nic ,trza jeszcze wymienić tulejkę w bloku

przez **Rot** » 3 lut 2010, o 08:05

na razie mrozy minęły i auto odpala bez problemu za to trzecie światło stop wysiadło

zawsze coś...

przez **swatu** » 3 lut 2010, o 10:35

Rot napisał(a):za to trzecie światło stop wysiadło

albo wina lezy na przewodach,gdzies jest przebicie .poruszaj kablami i sprawdzaja czy swiatło sie zapala.