Witam, od jakiegoś czasu pojawił sie problem z trzęsącym sie silnikiem przy niskiech obrotach 800/900obr.min. Obroty ma równe nic nie faluje, a mimo tego silnik sie trzęsie i czuć to w kabinie, no i dziwny wydaje dźwięk z rury wydechowej tak jakby procował na 3 cylindrach.... Gdzieś wyczytałem że to wina lewego powietrza, ale nie wiem gdzie szukać przyczyny. Świece ma igła tak samo kable i kopułkę. Podam link gdzie ktoś to zrobił ale nie za jasno wytłumaczył jak http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=136079 jak by ktoś mogł mi to rozszyfrować był bym wdzięczny. Pozdrawiam

Z tego co wyczytałem, przyczyną usterki był zagięty/uszkodzony wężyk plastikowy idący z puszki filtra do wtrysku. Więc sprawdź stan tego wężyka u siebie. I sprawdź szczelność tych "zatyczek" od podciśnień wychodzących z wtrysku.

No więc posprawdzałem te wężki i wszystko jest szczelne, ale przyglądając sie wtryskowi zauważyłem ze uszkodzona jest podstawka (zdjęcie) sparciała, rozlatuje się. Jak prawidłowo się nazywa ta podstawka?. wyczytałem gdzieś że jak ma sie gaz z mikserem który ma kolanko z tyłu to nie musi jej być jak to jest i czy to może byc moim problemem?

[ Dodano: 2014-04-11, 22:02 ]
Niestety nadal nie uporałem się z usterką. Silnik na wolnych obrotach nierówno pracuje, niezależnie czy benzyna czy lpg. Dziś zauważyłem ze odpinając wtyczkę od czujnika temperatury nie ma żadnej reakcji a obroty powinny pójść trochę ponad 1200 czy ten czujnik może powodować nierówną prace na lpg i benzynie? Obroty oscylują ok. 800, a silnik pracuje tak jakby na trzech cylindrach aż nim rzuca.