1.6 abu stuki w silniku

przez **eugeniusz** » 11 sty 2009, o 13:54

Witam
Jestem tu nowy. Posiadam golfa III 1.6 abu 93r. Po odpaleniu silnika cos stuka w zakresie od 900-6000 obr. Stuki dobiegają prawdopodobnie od głowicy z częstotliwoscią ok. 2x/1s. Stuk jest metaliczny.
Co moze byc przyczyną??
Pozdrawiam

przez **Edek12345** » 11 sty 2009, o 15:43

Hm. myślę że to popychacze ale niech wypowiedzą się inni :ok:

przez **mietek** » 11 sty 2009, o 16:21

Zgodze sie z kolega powodem tego może być też dawno nie wymieniany olej jesli mowa tu o popychaczach .albo krzywki otwierajace zawory

przez **eugeniusz** » 11 sty 2009, o 16:37

Olej na pewno nie jest przyczyną. Po wymianie oleju przejechałem 9000km, pozostało 1000.
Nie jestem w stanie określić kiedy zaczęły się stuki. Po kupnie golfa juz stukało, po ragrzaniu się silnika ustają. Przebieg to 110000km. Według wielu mechaników prawdziwy, napis total jest, pasek rozrządu, pompa wody oryginał.

przez **Edek12345** » 11 sty 2009, o 16:51

jaki jest olej wlany

przez **eugeniusz** » 11 sty 2009, o 16:53

Półsyntetyk ELF COMPETITION

przez **rkowal** » 11 sty 2009, o 17:17

to nic groźnego jak stuki trwają od kilku sekund do kilku minut gdy silnik jest zimny nienależy utrzymywać wysokich obrotów.
torrenty.org na tej stronie można znaleźć książke serwisową i obsługi dowolnego typu golfa

przez **Edek12345** » 11 sty 2009, o 18:27

olej dobry nie wiem co może być może koledzy coś jeszcze podpowiedzą

przez **KristoF** » 11 sty 2009, o 22:29

stuki dobiegaja z głowicy od popychaczy.Czy to zjawisko ustaje po rozgrzaniu silnika czy stuka zawsze??
Jeżeli po nagrzaniu jest cicho to nic złego się nie dzieje.Ostatnio na mrozach to normalne zjawisko.Po prostu jak jest zimno olej jest gęsty i ma tez mniejszą objętość.W popychaczach zawsze zostaje ajkas ilośc oleju ale nie jest to układ doskonale szczelny więc troszkę oleju wycieka i stąd stuki, pozatym olej gęsty zimny nie ma takich dobrych włąsności smarujących jak olej ciepły i nie dopływa tak szybko do głowicy.Dlatego bezpośrednio po odpaleniu silnika nie powinno się dodawać gazu, niech sobie popyrka na wolnych obrotach parę sekund.Następnie nie powinno się kręcić silnika na wysokie obroty dopuki wskazówka temperatury jest poniżej 70stopni.

przez **Edek12345** » 11 sty 2009, o 22:57

dobrze gada polać mu :zdrowko:

przez **kruchy_** » 11 sty 2009, o 23:11

mam to samo... zawory. jesli po naprawie bedzie sie powtarzac to zaczynaja sworznie tlokow siadac

przez **Kaczor2133** » 1 lut 2009, o 09:51

To tylko zawory stukają na zimnym silniku, zjawisko normalne o którym mowa jest nawet w książce serwisowej więc bezstresowo trzeba podchodzić do tego i przede wszystkim nie gazować na zimnym