Silnik to 1.4 ABDModerator: Moderator
Posty: 17
• Strona 1 z 2 • 1, 2
1.4 ABD obroty
Witam, od jakiegoś czasu mam problem z obrotami w moim "Dziadku" mianowicie szalał mi na obrotach, okazało się ze wężyk od zaworka z filterka aktywnego węglowego był dziurawy (nie posiadam od kupna owego filterka) zmieniłem sytuacja uległa poprawie ale na krótko. Obecnie odpaliłem silnik po nocy, odpalił ładnie złapał 900 obr jednak za chwile sie krztusi dusi i gaśnie. Ponowne odpalenie po chwili i chodzi jak złotko. Co może być?? Kopułka, palec sprawdzone, kable nie iskrzą, czujnik temp podmieniany i dalej to samo. Jakies pomysły macie? Bo mi już ręce opadają...
Silnik to 1.4 ABD
Silnik to 1.4 ABD- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Samo odpięcie klem to nie jest reset ECU.Zrobiłeś reset tak jak należy,czy tylko odpiąłeś i podpiąłeś klemy?VolDan napisał(a):odpinałem klemy na 2h
Tak.VolDan napisał(a):czy sonda w tych silnikach jest podgrzewana?
Po odpięciu sondy jest mało prawdopodobne,żebyś zaobserwował różnicę.VolDan napisał(a): odpinałem ja dzisiaj i zero reakcji silnika, równo i poniżej 1000 obr.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
VolDan, Kolego,żeby zrobić reset ECU odłączamy klemy,teoretycznie wystarczy 20 minut,ale najlepiej odłączyć na całą noc,następnie podłączasz,odpalasz zimny silnik,i zostawiasz go do włączenia się wentylatora na chłodnicy,tylko nie dotykaj w tym czasie gazu,ani nie włączaj odbiorników prądu.Po włączeniu wentylatora komputer nauczy się nowych nastawów.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
a na ciepłym by nie szalał? zmieniłem obecnie 2 węzyki, jeden od ufo do mono a drugi od zaworka o nr 054 133 459b do mono.
Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 10 gości