Moderator: Moderator
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Zmiana parownika
Witam obecnie posiadam VW Golfa 3 1.8 8V jest w nim instalacja Elpigaz Vega 7 letnia auto z rana gdy jest zimno bardzo zamula raz jedzie ok a za chwile jakby gazu nie dostawał przez 1 sek. i tak co jakiś czas to samo na paliwie wszystko ok spalanie w mieście około 9-10litrów lpg.Zdecydowany jestem kupić nowy parownik z racji jego wieku nie wiem jaki parownik mogę tam włożyć w zamian myślałem o tomasetto HP100 nie wiem jak z podłączeniem tej cewki czy wszystko bedzie pasować ?Jeśli macie jakieś inne propozycje chętnie wysłucham.Proszę o pomoc
-

tomasz291 - Czytacz
- Posty: 108
- Dołączył(a): 10 sie 2008, o 14:09
- Lokalizacja: czechowice-dziedzice
tomasz291, Kolego ja mam parownik tomasetto hp100 i powiem ci że jestem z niego zadowolony,jest łatwy do regulacji.A co do podłączenia elektrozaworu to żaden problem podpinasz kable,co masz teraz przy elektrozaworze do elektrozaworu w nowym parowniku plus regulacja i ma śmigać.Przy okazji zmiany parownika proponuje zmienić przewody wody idące do i z parownika,oraz przewód gazowy idący z parownika do miksera.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
łukasz1983, powiedz mi jeszcze jak z podłączeniem metalowej rurki do parownika odkręcam i przykręcam do nowego ?Patrzyłem na tą cewkę i jest tam tylko +i- to dam rady
a i czy nowy reduktor jest wstępnie ustawiony?
a i czy nowy reduktor jest wstępnie ustawiony?-

tomasz291 - Czytacz
- Posty: 108
- Dołączył(a): 10 sie 2008, o 14:09
- Lokalizacja: czechowice-dziedzice
tomasz291,
Dokładnie tak,tylko uważaj na gwint.tomasz291 napisał(a):ak z podłączeniem metalowej rurki do parownika odkręcam i przykręcam do nowego
Tak ale po przejechaniu iluś tak km (jak ułoży się membrana) trzeba go podregulować.tomasz291 napisał(a): czy nowy reduktor jest wstępnie ustawiony?
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości